Indlæg slettet

Tjaa, når et autoiseret værksted og en specialist siger det samme, så er det jo nok rigtigt.

Den ændrede lyd, kunne være et tegn på at begge katalysatorer er "faldet sammen"

Men det er sgu mange penge

Er din motor med cylinder frakobling, så kan det måske forklare hvorfor 2 ud af 4 katalysatorer er stået af.

Det kan eventuelt skyldes for passiv kørsel, det er jo trods alt en motor med en del pondus.

Til Frank Pedersen: hvor mange Audi S8 tror du lige der er indregistreret i DK?
Det er en bil med en startpris på den gode side af 2 millioner, så det lyder usansynligt at skrotte en bil på "kun" 10 år, med mindre den er smadret til ukendelighed.

Hilsen Lars

https://www.partrequest.com/auto-parts-detail/07-08-09-audi-s8-left-rear-exhaust-manifold-5-2l-w-cat-253124214067

Der var lidt at spare.....

Ved ikke om delene passer. Men det ser ud til de har nogle Cat's til en S6 2007-2011 5,2 liters...... Måske du kunne være heldig.

Men tænker nærmest at med 4 dages demontering og montering, at det meste forsvinder i arbejdsløn.
Måske det var smart at høre hvad det koster at skifte alle 4 nu den er skilt ad. Er det kun 8-10.000 mere, så ved jeg ikke om jeg ville lade være selv.

men 50k er sgu også en squezz. Det er jo en pæn ombytter motor for de fleste mellemklasser.

André Sivertsen

bruger siden
17-03-2010

skrev:
Lars Christensen

bruger siden
07-08-2007

skrev:
Er din motor med cylinder frakobling, så kan det måske forklare hvorfor 2 ud af 4 katalysatorer er stået af.

Det kan eventuelt skyldes for passiv kørsel, det er jo trods alt en motor med en del pondus.

Til Frank Pedersen: hvor mange Audi S8 tror du lige der er indregistreret i DK?
Det er en bil med en startpris på den gode side af 2 millioner, så det lyder usansynligt at skrotte en bil på "kun" 10 år, med mindre den er smadret til ukendelighed.

Hilsen Lars
Jeg giver den normalt "gas", men lige den dag, hvor det gik galt, kørte jeg i sneglefart pga. is/sne-dække på mortorvejen i godt og vel 30 min.



Hvad sker der, når du kører for passivt ? (er det så kat´en der går)?

En katalysator burde normalt holde til meget mere end 160.000 km.
Jeg ved selvfælgelig ikke om det ER på grund af passiv kørsel, men en kat. skal helst være varm for at brænde sodpartikler af, og den motor ar jo bygget til at strække ben ned gennem Tyskland.

Min tanke var blot, at det kunne være den ikke bliver brændt ren hver gang, lidt ligesom en EGR ventil på en dieselbil

Hilsen Lars