Indlæg slettet

Har selv en MB med over 350 kkm på tælleren. Hvis jeg var dig, med det kørselsbehov, lægge 100.000 mere og få den der har gået færrest kilometer. Det giver mindst lotteri :-) Men er i øvrigt helt enig i dit mærke-valg! :-)

hej
har e 220 cdi 2014 altså den face liftet model køb helst den da der er en masse opdateringer . de starter fra ca 300 000 kr og ca 125000 km , er meget glad for min har kørt ca 15000 km siden marts , ca 15,5 km/l mest motorvej. god jagt .

Har en E 200 Cdi Clasic med 246.000km. Gav 230.000,- for et år siden. Den er som ny, og køre som en ny. Dog ofret nyt batteri til 2700kr, komplet bremser 7200kr. Min har kørt med folie og overtræk fra ny. Har mobliletets garanti da alle service er overholdt. Er glad for jeg ikke tog en avangarde, da den er noget hårde at køre i. Nu har jeg meget dårlig ryg så....Den er opgivet til et snit på 20,4, men det svinger meget i snit alt efter hvor langt man køre og vejret. Den trækker nu ganske habilt selvom den kun har 136hk og 360 nm. Jeg er vildt glad for bilen, men den koster lidt mere at holde end almindelige biler. Men en fryd hver gang man sætter sig ind og drejer nøglen. Det er klasse biler fra MB. Kig bla. hos FS Automobiler i Møldrup. De kommer alle med nye bremser osv. Men husk alle service skal være overholdt. Hvor meget du/i skal vil betale for en sådan bil, må være individuelt. Hvis jeg skulle have idag, ville jeg kigge efter en af de nye modeller fra ca 16 med ILS lygter og nyt interiør, med speedometer og den store skærm, som går ud i et. Men den koster også. Jeg holder service hos Autogården i Viborg, de er super dygtige til alt, og koster langt mindre end Hessel og andre. Og er AUT værsted for MB.

Havde svært ved at få den forsikret til en ordenlig pris, så valgte købestædernes forsikring, hvor jeg valgte alle tillæg med fri selvrisiko på bilkabuler til ca 6000 pr år. fri km. Fik dog bilka bule i sidste ude, og i mandags påkørte jeg et rådyr, der er selvrisikoen for mig 7200. Men bliver også en dyr rep på fronten. Har lånebil. En C220, den køre fantasktisk, men selvfølgelig mindre en E klassen. Hvis jeg ikke havde dårlig ryg ville jeg overveje en nyere C klasse. Kørte en strækning på ca 100km med 80-90 i timen, snit blev 29,4 pr liter. No shit . Spurgte Autogården om det kunne være rigtigt den kørte så langt. Svaret var, at de havde solgt en i sidste uge, hvor manden havde ringet, og sagde han havde en klage......Klagen var at den kørte alt for langt pr. liter. En god men sand historie. Håber du kan bruge efaringer herfra til videre beslutninger.

Har lige talt med naboen hvor deres 2013 E klasse var gået i udu. Noget gearkasse, ville kun i 1-2. gear. Indtil videre skulle der skiftes en kontrolboks til 20.000, når den var skiftet kunne de svare på om der var mekanisk skade også.

Konen var på indkøb med veninde i S350, som også lød underligt i gearet, indtil den kom på motorvejen.

Så selv Mercedes kan altså også have nedbrud.

Har selv C klasse 2015, så det er ikke fordi jeg er tvær på Mercedes. SIger bare at i 80'erne kunne de køre 1 million km. Idag har selv Mercedes nok skåret lidt i kvaliteten for at optimere indtægten.

J R

bruger siden
13-12-2013

skrev:
Har lige talt med naboen hvor deres 2013 E klasse var gået i udu. Noget gearkasse, ville kun i 1-2. gear. Indtil videre skulle der skiftes en kontrolboks til 20.000, når den var skiftet kunne de svare på om der var mekanisk skade også.

Konen var på indkøb med veninde i S350, som også lød underligt i gearet, indtil den kom på motorvejen.

Så selv Mercedes kan altså også have nedbrud.

Har selv C klasse 2015, så det er ikke fordi jeg er tvær på Mercedes. SIger bare at i 80'erne kunne de køre 1 million km. Idag har selv Mercedes nok skåret lidt i kvaliteten for at optimere indtægten.

Hvis ellers den er passet på AUT værksted efter foreskrifter, vil MB dække evt konverter på gearkassen, eller andet som ikke burde ske. Konverter er den der kan gå, og prisen er 15000kr. MEn man skal huske at holde sine service på et værksted der ved og kender kulance regler etc ;-)

Vil du komme og fortælle at hvis eks bilen er 6 år gammel, har kørt 320.000 km(tænkt eksempel) har fulgt service hos mercedes. Så betaler de skiftet af eks konverter eller styreboks??

Der er jo ingen andre de skifter noget som helst dagen efter garantien er udløbet.

J R

bruger siden
13-12-2013

skrev:
Vil du komme og fortælle at hvis eks bilen er 6 år gammel, har kørt 320.000 km(tænkt eksempel) har fulgt service hos mercedes. Så betaler de skiftet af eks konverter eller styreboks??

Der er jo ingen andre de skifter noget som helst dagen efter garantien er udløbet.
JA enten hel eller en del af det, hvis det er noget der burde holde meget længere !

Vender gerne tilbage med korrekt svar, efter ferien.

Jeg har en E350 stationcar fra 2009 som nu er på ca 515.000 km.

Den kører perfekt og koster ca 10.000 om året i service og sliddele. Jeg har haft den siden 250.000 km og passet alle service.

Det sjove er, at når den er til service så låner jeg en E220 CDI stc som er helt mage til, bortset fra motoren som kun er 4 cylindret. Og den kører elendigt i forhold til vores egen. De 6 cylindre betyder altså noget og muligvis har MB bygget en hel masse andet ind i E350'eren som jeg ikke kender til. Jeg har også haft en E220 som nåede 890.000 km inden den var færdig.

En E350 er en fantastisk stærk køre maskine. Så prøv en tur i sådan en.

Vores er til salg i oktober da vi skal have en Hybrid plugin.

T Nielsen

bruger siden
03-12-2009

skrev:
J R

bruger siden
13-12-2013

skrev:
Vil du komme og fortælle at hvis eks bilen er 6 år gammel, har kørt 320.000 km(tænkt eksempel) har fulgt service hos mercedes. Så betaler de skiftet af eks konverter eller styreboks??

Der er jo ingen andre de skifter noget som helst dagen efter garantien er udløbet.
JA enten hel eller en del af det, hvis det er noget der burde holde meget længere !

Vender gerne tilbage med korrekt svar, efter ferien.

Hvordan var det med at vende til bage.

Evt kommenter på ham i denne trød der brændte en motor af på 80.000 km og måtte ofre 100k
https://www.bilbasen.dk/forum/hjaelp-til-bilvalg/mercedes-21-cdi-giver-den-problemer/31237

Var til service i juli hos MB Ishøj, der fortalte at de lige havde ydet kulance på en MB der havde kørt 380 kkm. Så vidt jeg husker, var det vist ny knastaksel mm...
I Mercedes-Benz Klub, står der jævnligt om folk der har fået kulance FX: "Den var til stort service for 2 mdr siden, hvor værkstedet (Bent Pedersen) opdagede knas m/ kæden, som blev udskiftet pr. kulance v/ Mercedes ! Top service. Kommentaren var, at en kæde skulle holde længere end 9 år / 387000 km."