Bilbasen Forum
Abonner på forumtråd
Indlæg slettet
J R
bruger siden
13-12-2013
20-12-2018 kl. 14:00
Hej
Har selv skiftet fra en SuperB til en 2015 MB C.
Ville ikke selv kigge på en model der ikke var W205, altså det nye instrumentbord. Men forskellen rent teknisk er nok kun visuel, uden at jeg ved det med sikkerhed.
Kvaliteten er den bedre...... Måske/måske ikke.
Jeg husker aldrig før at have skiftet et batteri efter 3 år. Det ikke på eneste af de vogne vi har haft med en alder under 10 år. Har vist skiftet på en Ford Sierra der var 16 år gammel.
Bagbremser, klodser og skiver, skiftet begge sider inden den havde kørt 65.000 km.
Hver gang vi starter bilen, så klikker det lidt i ventilationssystemet. MB siger det er fordi den tester alle spjæld hver gang........
Noget af det der kvalitetsfornemmelse kommer nok mere af at folk der køber væsentlig dyrere biler/ting, heller ikke helt mærker det på samme måde, når der sker et nedbrud med en regning til følge.
Den anden grund er nok at langt hovedparten af biler i den prisklasse er firmabiler, hvor man bare uden nogen skam, smider den ved authoriseret service og henter den igen uden skelen til udgiften for at rette en lille ussel tikken....
Har selv skiftet fra en SuperB til en 2015 MB C.
Ville ikke selv kigge på en model der ikke var W205, altså det nye instrumentbord. Men forskellen rent teknisk er nok kun visuel, uden at jeg ved det med sikkerhed.
Kvaliteten er den bedre...... Måske/måske ikke.
Jeg husker aldrig før at have skiftet et batteri efter 3 år. Det ikke på eneste af de vogne vi har haft med en alder under 10 år. Har vist skiftet på en Ford Sierra der var 16 år gammel.
Bagbremser, klodser og skiver, skiftet begge sider inden den havde kørt 65.000 km.
Hver gang vi starter bilen, så klikker det lidt i ventilationssystemet. MB siger det er fordi den tester alle spjæld hver gang........
Noget af det der kvalitetsfornemmelse kommer nok mere af at folk der køber væsentlig dyrere biler/ting, heller ikke helt mærker det på samme måde, når der sker et nedbrud med en regning til følge.
Den anden grund er nok at langt hovedparten af biler i den prisklasse er firmabiler, hvor man bare uden nogen skam, smider den ved authoriseret service og henter den igen uden skelen til udgiften for at rette en lille ussel tikken....
J R
bruger siden
13-12-2013
20-12-2018 kl. 15:22
Man kunn eogså prøve emd en gammel traver:
https://www.bilbasen.dk/brugt/bil/mercedes/c200/20-komp-avantgarde-4d/4120164
HAr lige checket synsrapporterne, km tal ser korrekt ud. den har ikke gået 5000 mellem syn de sidste 3-4 gange.
Den har selvføgelig ikke alt det fantastiske nye, men den ser flot ud.
Men man kan sagtens finde en fin MB C benziner til under 250.000:
https://www.bilbasen.dk/brugt/bil/mercedes/c180/16-be-4d/4123422
https://www.bilbasen.dk/brugt/bil/mercedes/c200/20-komp-avantgarde-4d/4120164
HAr lige checket synsrapporterne, km tal ser korrekt ud. den har ikke gået 5000 mellem syn de sidste 3-4 gange.
Den har selvføgelig ikke alt det fantastiske nye, men den ser flot ud.
Men man kan sagtens finde en fin MB C benziner til under 250.000:
https://www.bilbasen.dk/brugt/bil/mercedes/c180/16-be-4d/4123422
Dette indlæg blev 20-12-2018 15:23 redigeret af dets forfatter.
J R
bruger siden
13-12-2013
20-12-2018 kl. 20:54
Det er et spil o galleriet.
En brugt 12-15 år slæde kan koste kassen at holde kørende. Men det kan også være rimeligt billigt.
Havde den 17 år gammel vogn, som kostede mig 117 kr i rep over 35.000 km og 2 år. SKiftede ikke engang olie på svinet.
Den døede kun fordi, der var en klaphat der, i den lave vintersol overså, at vi hold for rødt, og bankede op i røven på min kære gamle slæde.
Fik 1500 mindre end jeg købte den for at forsikring, så det var ikke sågalt taget i betragning at jeg havde skrevet km peng for langt de fleste af de 35.000 km.
En brugt 12-15 år slæde kan koste kassen at holde kørende. Men det kan også være rimeligt billigt.
Havde den 17 år gammel vogn, som kostede mig 117 kr i rep over 35.000 km og 2 år. SKiftede ikke engang olie på svinet.
Den døede kun fordi, der var en klaphat der, i den lave vintersol overså, at vi hold for rødt, og bankede op i røven på min kære gamle slæde.
Fik 1500 mindre end jeg købte den for at forsikring, så det var ikke sågalt taget i betragning at jeg havde skrevet km peng for langt de fleste af de 35.000 km.