Bilbasen Forum
Abonner på forumtråd
Indlæg slettet
Profil slettet
17-12-2016 kl. 17:38
Du har fundet mange relevante modeller.
Jeg har selv 2 Renaulter i husstanden som vel begge lever op til dine krav.
1 - 2011 Renault Clio III 1,5dCi - 75 hk
2 - 2008 Renault Megane II Touring 1,5 dci - 105 hk
Nu skriver du ikke noget om størrelsen, men hvis jeg gætter ud fra dit indlæg, så skal du primært bruge bilen til at pendle Esbjerg - Kolding. Derfor er en Clio stor nok.
Megane`n er væsentlig større - især i vores touringudgave. Den har de samme funktionaliteter som fartpilot, fartbegrænser, aircontion. Clio`en kører i praksis ca 22 km/l - og Meganen ca 20km/l.
Jeg synes renault`s motorer kører fint og der er sjældent problemer med dem. Om de står distancen bedre eller værre end de øvrige du nævner kan andre sikkert bedre svare på :-)
Jeg har selv 2 Renaulter i husstanden som vel begge lever op til dine krav.
1 - 2011 Renault Clio III 1,5dCi - 75 hk
2 - 2008 Renault Megane II Touring 1,5 dci - 105 hk
Nu skriver du ikke noget om størrelsen, men hvis jeg gætter ud fra dit indlæg, så skal du primært bruge bilen til at pendle Esbjerg - Kolding. Derfor er en Clio stor nok.
Megane`n er væsentlig større - især i vores touringudgave. Den har de samme funktionaliteter som fartpilot, fartbegrænser, aircontion. Clio`en kører i praksis ca 22 km/l - og Meganen ca 20km/l.
Jeg synes renault`s motorer kører fint og der er sjældent problemer med dem. Om de står distancen bedre eller værre end de øvrige du nævner kan andre sikkert bedre svare på :-)
Dette indlæg blev 17-12-2016 17:39 redigeret af dets forfatter.
Kenn Harry Christoffersen
bruger siden
07-09-2016
Profil slettet
20-12-2016 kl. 10:29
Mads Skaarup
bruger siden
16-12-2016
skrev:
Tak for svar Per. Du har fuldstændig ret, det skal gerne være en bil i clio størrelsen.
De fleste brugte clio lll til under 50.000 er fra 2008-2009 - hvad tænker du om dette modellerne fra disse årstal?
Mvh.
Det er udmærkede biler, men den største forskel er, at de formentlig ikke har partikelfilter...
EDIT/ Her er i øvrigt en model fra 2011 med partikelfilter.
Vær ikke nervøs for kilometertallet. Den har kørt mange "varme" kilometer og har netop fået skiftet tandrem. (nu ved jeg jo ikke hvor i landet du kommer fra, men det er bare et eksempel.)
http://www.dba.dk/renault-clio-iii-15-dci-75/id-1028689416/
bruger siden
16-12-2016
skrev:
Tak for svar Per. Du har fuldstændig ret, det skal gerne være en bil i clio størrelsen.
De fleste brugte clio lll til under 50.000 er fra 2008-2009 - hvad tænker du om dette modellerne fra disse årstal?
Mvh.
Det er udmærkede biler, men den største forskel er, at de formentlig ikke har partikelfilter...
EDIT/ Her er i øvrigt en model fra 2011 med partikelfilter.
Vær ikke nervøs for kilometertallet. Den har kørt mange "varme" kilometer og har netop fået skiftet tandrem. (nu ved jeg jo ikke hvor i landet du kommer fra, men det er bare et eksempel.)
http://www.dba.dk/renault-clio-iii-15-dci-75/id-1028689416/
Dette indlæg blev 20-12-2016 10:40 redigeret af dets forfatter.
Palle Holm Pedersen
bruger siden
20-11-2010
21-12-2016 kl. 18:10
Hej Mads,
jeg vil sige det er hip som hap med de biler du har nævnt. Om du vil snuppe en 2009 med færre km eller en 2011 med flere km vil jeg mene er en smagssag - prisen er åbenbart omtrent den samme. Og om du vælger Clio ST modellen eller en 5-dørs, betyder heller ikke alverden. Du får stadig en god kompakt bil, forskellen er ikke så stor, og det kunne da jævnligt være rart med mere plads til samme pris :)
Jeg har selv en Clio III 1,5 dCi fra 2012, den har kørt godt 140.000 og jeg regner egentlig med den skal køre 300.000 eller mere. Hvis du søger rundt omkring vil du opdage at Renaults 1,5 diesel er højt berømmet for drifttssikkerhed, Mercedes er også begyndt at bruge den. Sidder også i Nissan, bl.a. Qashqai.
Jeg vil mene du skal vægte fartpilot højere end aircon... du må ud at prøvesidde nogle biler, der skal jo bruges nogle timer bag rattet. Held og lykke m jagten.
jeg vil sige det er hip som hap med de biler du har nævnt. Om du vil snuppe en 2009 med færre km eller en 2011 med flere km vil jeg mene er en smagssag - prisen er åbenbart omtrent den samme. Og om du vælger Clio ST modellen eller en 5-dørs, betyder heller ikke alverden. Du får stadig en god kompakt bil, forskellen er ikke så stor, og det kunne da jævnligt være rart med mere plads til samme pris :)
Jeg har selv en Clio III 1,5 dCi fra 2012, den har kørt godt 140.000 og jeg regner egentlig med den skal køre 300.000 eller mere. Hvis du søger rundt omkring vil du opdage at Renaults 1,5 diesel er højt berømmet for drifttssikkerhed, Mercedes er også begyndt at bruge den. Sidder også i Nissan, bl.a. Qashqai.
Jeg vil mene du skal vægte fartpilot højere end aircon... du må ud at prøvesidde nogle biler, der skal jo bruges nogle timer bag rattet. Held og lykke m jagten.