Brugte biler | Forum-forside | Hjælp til bilvalg

Bilbasen Forum

Abonner på forumtråd

Indlæg slettet

René Hvelplund

René Hvelplund
bruger siden
26-07-2011

23-07-2016 kl. 22:50

Hvad angår salgsprisen om tre år, afhænger det jo af så meget. Hvordan ser markedet ud? Hvordan bliver bilen behandlet igennem de tre år, og hvordan står den stand mæssigt? Osv.

Men dømt ud fra de to biler, vil jeg helt sikkert mene MBen vil være af højere salgsværdi i og med det er en coupé. A6 som stationcar vil til den tid den skal sælges, bare gå ind under den typiske familiebil kategori - hvis du kan følge mig?

MB er slet ikke så dyr at holde kørende, som nogen folk kan have tildens til at nævne. Det er ganske solide biler.

Anmeld Hvad betyder det? Besvar indlæg

Jørgen ........

Jørgen ........
bruger siden
08-03-2006

24-07-2016 kl. 17:19

Hej. Der er en del diskussion om netop den 3.5 L diesel som rygtes at gå istykker, du kan søge på indlæggene her på bilbasen samt google det. Jeg vil mene at Audi har fået styr på deres 3.0 L diesel, så min anbefaling vil være Audien som også er meget mere moderne design indvendig.

Anmeld Hvad betyder det? Besvar indlæg

Jørgen ........

Jørgen ........
bruger siden
08-03-2006

24-07-2016 kl. 20:50

Hej. Tror bare du skal købe den du bedst kan lide at køre i og ikke tænke på om du taber 150000 eller 115000 kr om 3 år, det er livet for kedeligt til.

Dette indlæg blev 24-07-2016 21:10 redigeret af dets forfatter.

Anmeld Hvad betyder det? Besvar indlæg

Jørgen ........

Jørgen ........
bruger siden
08-03-2006

24-07-2016 kl. 21:58

K S

bruger siden
16-01-2006

skrev:
Det er en 3.0 - trods navnet, så jeg tror ikke, at det er samme motor.

Sorry jeg skrev forkert, men er den samme motor, ellers check linkene og søg på nettet.

Anmeld Hvad betyder det? Besvar indlæg

René Hvelplund

René Hvelplund
bruger siden
26-07-2011

25-07-2016 kl. 22:07

Jeg kan kun udtale mig fra varevogns-siden. OM642 er generelt en glimerende motor. Har haft lidt manifold udskiftning, da de to sammensatte rør(udvendig og indvendig del), kan gå fra hinanden og give en raslen ved gasgivning, eller blive utæt ved flexrør bag på hvor de mødes op i "V'et" imod turboen.

Og så har der da også været lidt med ladetryksrørene ovenpå motoren der kan give sig så den taber pusten. Det er dog ikke en særlig omstændig omgang; afmontering, nye o-ringe, påmontering. :-)

Anmeld Hvad betyder det? Besvar indlæg