Bilbasen Forum
Abonner på forumtråd
Indlæg slettet
Jannik Christensen
bruger siden
02-09-2008
01-10-2014 kl. 12:20
Det afgørende for om den kan trække afsted på motorvejen, afhænger i høj grad af motorens drejningsmoment, og i motorer under 1.6 uden turbo/kompressor, vil momentet være ret lavt. Under 140nm vil være utilstrækkeligt på motorvej, hvis i er flere i bilen, evt. trailer mv.
Hyundai/Kia fås f.eks. med en 1.4 og 1.6 benzinmotor. 1.4 har 109hk/137nm, hvilket er i underkanten. 1.6 er mere spændene med 135hk/164nm.
Edit: 1.6 er så faktisk også, på papiret, mere økonomisk end 1.4 med 20.0km/l mod 17.2 for 1.4.
Hyundai/Kia fås f.eks. med en 1.4 og 1.6 benzinmotor. 1.4 har 109hk/137nm, hvilket er i underkanten. 1.6 er mere spændene med 135hk/164nm.
Edit: 1.6 er så faktisk også, på papiret, mere økonomisk end 1.4 med 20.0km/l mod 17.2 for 1.4.
Dette indlæg blev 01-10-2014 12:21 redigeret af dets forfatter.
Jannik Christensen
bruger siden
02-09-2008
01-10-2014 kl. 13:23
Ja det kan den sagtens, jeg bliver jævnligt overhalet af de små mikrobiler med 130km/t. De er så bare ikke økonomiske overhovedet, da det kræver en del kræfter at komme der op, og vindmodstanden er stadig relativ høj for en mikro. Og så er de ikke specielt højt gearet, netop for at de ikke virker alt for sløve.
T Taylor Nielsen
bruger siden
03-12-2009
01-10-2014 kl. 14:12
Skoda Vw Seat Renualt køre nu med downsizede motorer som er henholdvis 1,0-1,2-1,4 og med turbo.....mange svare til langt større motor......Ford C-max og Foscus er 1,0 .....Eks en Oktavia 1,2TSI med 105Hk er rigelig....den trækker som en 2,0 motor....Ja tiderne skifter