Bilbasen Forum
Abonner på forumtråd
Indlæg slettet
T Taylor Nielsen
bruger siden
03-12-2009
23-08-2014 kl. 13:28
Hmm tjae det kommer skisme an på den generelle stand af bilen....servicehæfte, er det firma eller privat der har ejet den...Hvor meget der snart skal laves på den...der kommer jo sikkert støddæmpere bremser osv....er det sedan eller stw.....hvor meget koster de ? Hvad skal man selv bruge den til, og hvor mange km man køre pr år
T Taylor Nielsen
bruger siden
03-12-2009
23-08-2014 kl. 22:50
Joo men prisen er der stadigvæk....det kunne jo være der var andre og bedre standsmæssigt til mindre penge....en tanke er ikke nok at ta som udgangs punkt. Har set biler der var både bedre og billigere selv om de havde rundet 200.000km end andre biler magen til....der vil komme rep af dyser turbo kobling svinghjul....som oftest på diesel biler,,,,det skal man gøre sig klart. ed 30.000km om året får en bil med eks 200.000km hurtigt ben at gå på og værdien er markant mindre om 3år...
Jannik Christensen
bruger siden
02-09-2008
24-08-2014 kl. 08:59
Hvis bilerne som udgangspunkt er ens, aldersforskellen til trods, så ville jeg nok gå efter den med færrest km på klokken. Men som udgangspunkt gå efter den der var i bedst stand og med bedst udfyldt servicebog.
Der er dog også finansieringen at være opmærksom på, da det sagtens kan være dyrere at afdrage per måned for en 2009, end en 2011. Det forudsætter jo selvfølgelig at bilen skal finansieres.
Der er dog også finansieringen at være opmærksom på, da det sagtens kan være dyrere at afdrage per måned for en 2009, end en 2011. Det forudsætter jo selvfølgelig at bilen skal finansieres.