Indlæg slettet

K S skrev:
Merprisen kan aldrig tjenes hjem i bilens levetid med de få dråber benzin, den sparer i praksis. Til gengæld kan nye batterier vælte budgettet.....

Hvad koster de nye batterier da? Og hvor ofte skal de skiftes K S?

K S skrev:
Hvor ofte de skal skiftes, vil tiden jo vise, men batterier holder generelt ikke evigt - uanset, hvor de er anbragt.
Batterier er som bekendt ikke billige, og blot få tusinde kr. er nok til at "spise" det meste (eller hele) brændstofbesparelsen.

Det statistiske grundlag er spinkelt, men man kan se et par eksempler fra det virkelige liv:
http://www.spritmonitor.de/en/overview/49-Toyota/441-Yaris.html?exactmodel=hybrid&powerunit=2
18,3 km/l i en lille Yaris hybrid lyder ikke specielt imponerende - i bedste fald en besparelse på 1-2 km/l, hvilket gør det svært at få en god totaløkonomi i sammenligning med en traditionel Yaris.

Det var da et meget spinkelt sammenligningsgrundlag, når der kun er 2 Yaris Hybrid med i dit link fra spritmonitor. Til sammenligning er der 25 med den gamle model Prius, og her kører brugerne det samme i gennemsnit som de 2 Yaris Hybrid ejere. Så mon ikke det kan gøres noget bedre i en moderne Yaris Hybrid?
mht. til batterilevetiden, så foreskriver Toyota mig bekendt at batterierne er beregnet til at holde bilens tid ud, og de har mig bekendt ikke problemer med dårlig holdbarhed, tiltrods for at de har kørt med teknikken siden 1997