Bilbasen Forum
Abonner på forumtråd
Indlæg slettet
T Taylor Nielsen
bruger siden
03-12-2009
23-12-2012 kl. 00:31
Nej men er nu ikke svært at finde dem....Citroen C1 og C3 køre med dem nu plus et hav af andre, så fra ca 105000 og opefter
H P
bruger siden
06-01-2004
23-12-2012 kl. 08:15
Visse-vasse, det fåes til de fleste biler. Een af grundene til at det ikke er så udbredt i DK, er merprisen på 15-40.000,-
For en del er det også forbundet med ekstra køreglæde selv at "rode i gryden"
For en del er det også forbundet med ekstra køreglæde selv at "rode i gryden"
Profil slettet
23-12-2012 kl. 10:07
Søg på dba.dk og sæt flueben ved automatgear i udvidet søgning, så kommer der et hav af bilmærker frem.
Mvh
Mads Andersen
www.e-bil.dk
Mvh
Mads Andersen
www.e-bil.dk
H P
bruger siden
06-01-2004
23-12-2012 kl. 15:08
Hvis du instisterer på at automatgear er et traditionelt system i oliebad, så har du ret, det er på vej ud af markedet. VAG, Ford mfl. Har dobbeltkoblingssystemer og PSA kører med "robotgear" som du kalder det.
Uanset hvad, så må definitionen på et automatgear være en bil uden koblingspedal, der selv kan skifte gear, og dem er der masser af på markedet.
Hvad er det præcist du ønsker ?
Uanset hvad, så må definitionen på et automatgear være en bil uden koblingspedal, der selv kan skifte gear, og dem er der masser af på markedet.
Hvad er det præcist du ønsker ?
Profil slettet
23-12-2012 kl. 18:54
H P skrev:
Hvis du instisterer på at automatgear er et traditionelt system i oliebad, så har du ret, det er på vej ud af markedet. VAG, Ford mfl. Har dobbeltkoblingssystemer og PSA kører med "robotgear" som du kalder det.
Uanset hvad, så må definitionen på et automatgear være en bil uden koblingspedal, der selv kan skifte gear, og dem er der masser af på markedet.
Hvad er det præcist du ønsker ?
Arh, helt på vej ud af markedet er den gamle type automatgear nu heller, bl.a. Mercedes-Benz og BMW udvikler stadig nye og forbedrede udgaver med 8 og snart 9 trin sideløbende med dobbeltkoblingsystemer..
Men uden for luksusklasserne ser man mere og mere andre (og billigere) systemer såsom DSG/Powershift og robotgearene.. Selvom Honda sjovt nok med den nyeste generation Civic er gået fra forgængerens robotgear (i-Shift) tilbage til en traditionel automatgearkasse..