Indlæg slettet

Hvad kører I om året, siden I vælger diesel?

Men et bud kunne være en Octavia - der er tonsvis af plads i bagagerummet, og noget større end en Focus:

http://www.bilbasen.dk/brugt/bil/skoda/octavia/19-tdi-reward-combi/1156030

Dog ville jeg gå efter en med færre km, og gå langt udenom 2,0 TDI'ern.

Vectra'en er også et udemærket bud, og den motor du kigger på er utrolig stabil. Dog ville jeg, igen, gå efter en med færre km. Den runder hurtigt 300-400000 km, hvis I kører de 30000 om året der skal til, før diesel kan svare sig.

Et alternativ kunne være den velkørende Mondeo, der ligeledes byder på masser af plads:

http://www.bilbasen.dk/brugt/bil/ford/mondeo/20-titanium-stcar/1192587

http://www.bilbasen.dk/brugt/bil/ford/mondeo/20-tdci-st-car/85319

Focus er ikke nær så stor som Mondeo, Vectra osv., og ikke meget større en jeres Fabia.

Så vil jeg anbefale en benzin'er, og det er skam ikke en skrøne med de 30k+ om året. Småture er onde ved en dieselmotor, da den er længere tid om at blive driftsvarm. Og ikke nok med at motoren soder til, så er økonomien ikke bedre end på benzin'er når den er kold. Så at se på hvad det koster at fylde bilen og, og hvad bilen er opgivet til, er utroligt kortsigtet.

Så for at undgå dyre regninger, tilsodede motorer og en økonomi der ikke er så god som håbet, vil jeg klart anbefale en benzin. Med så få km om året er det ligegyldigt om bilen går 15 eller 18..

Marcel Jannerup skrev:
Men biler i den størrelse går jo kun højest 13 km/l

Som A H siger, så kører en diesel deromkring, eller mindre ved kold motor. Og en benzin'er kan køre forholdsvis tæt på det opgivne meget hurtigt, hvis man kører rigtigt. Lav regnestykket med 13 km/l kontra 15 km/l, servicepriser for hhv. benzin/diesel, og du vil finde ud af at forskellen næsten er umærkelig..

En dieselbil egner sig derfor bedst til ture over 30 km. pr. gang.

En Octavia med 1,6 FSI-motor, eller en Mondeo 2,0 vil være fine bud:

http://www.bilbasen.dk/brugt/bil/skoda/octavia/16-ambiente/1212499

http://www.bilbasen.dk/brugt/bil/skoda/octavia/16-classic/748685

Jeg vil anbefalde dig at kigge i MPV klassen, jeg har haft flere st.car og den før omtalte Skoda Octavia, som jeg ikke kan anbefale, da den er alt for lille i kabinen.

Jeg ville kigge efter en Opel Zafira, tag første generation, da 2 g. havde langt flere fejl end den første ( det plejer at være omvendt )

Eller en Renault Scenic ( grand scenic hvis det skal være 7 sæder ) kig efter en 2006 og frem, så får du rigtig meget bil for pengene, og pladsen er rigtig god og du får en indretning som er blandt de bedste biler i verden.

Driftsikker og godt rustbeskyttet samt 5 stjerner i brugttest.

Emil Nielsen skrev:
Hvis i bare køre nogen længere ture en gang imellem, så kan du sagtens have en diesel. Det er lidt overdrevet at man skal køre over 30kkm for at have en diesel. Vi har selv en bmw 320d og vi kører 26kkm om året og vi kører tit små ture. Vi har haft den i 2 år og vi har ikke haft problemer med at den soder til.Jeg ville helt klart gå efter en Ford mondeo 2,0 tdci, hvis jeg var jer. Der er masser af plads og så kører den bedre end de andre i klassen.

Det er ikke "overdrevet" at man skal køre en del km før man bør vælge diesel. Som du skriver kan man godt køre diesel, hvis man primært kører længere ture (fra et mekanisk synspunkt).
Men økonomien hænger ikke sammen med lavt kørselsforbrug/kortere ture. Dels kører en kold diesel ikke langt på literen (og en diesel opnår først optimal brændstoføkonomi efter en del km, måske først efter 30km). Dels skal der køres en del km for at opnå en besparelse på brændstof der først "betaler" den højere købspris for bilen og derefter sparer yderligere.

Hej Marcel.
Tillykke med familieforøgelsen.
Her i tråden er du løbet ind i "benzinmafiaen" som synger den kendte sang, en diesel sprænger i liften hvis du en dag ved en fejl tager den ned til bageren, og så kører den kun 4 på literen, med mindre du kører til Tyskland 2 gange dagligt (lidt overdrivelse kan forekomme).
Personligt ville jeg købe diesel, jeg kører selv 20.000 årligt og der er flere småture og så 40 km til arbejde, jeg kører i en C5 1,6 HDi og den kører 17 på literen incl. Småturene hvor den efter visse eksperters mening kun kører det havle, så den må satme køre langt når jeg kører på arbejde :-)
Citroen kører en kampange hvor du kan købe en spritny C3 Picasso, til kun 1695,- over 8 år, det ville jeg gøre, du kan evt kombinere købet med en serviceaftale, på den måde kan du op til 5 års garanti, så er det ikke dit problem hvis bilen benzinmafiaen skulle få ret i deres dommedagsprofetier :-)

kan en Kia Carnival være en mulighed?

http://www.bilbasen.dk/brugt/bil/kia/carnival/29-hpdi-ex-aut/1166768 med aut gear

http://www.bilbasen.dk/brugt/bil/kia/carnival/29-crdi-vgt-lx/1196761

det er virkelig vigtigt at den er antirust behandlet fordi en Carnival er noget slem til at ruste få for en sikkerhedsskyld en supplerende undervognsbehandling med i prisen dette gælder alle biler

udover antirust behandling og at den selvfølgelig SKAL være rustfri så er der efter minmening også KRAV om

FULD servicebog med ALLE STEMPLER/UNDERSKRIFTER udfyldt helst på autoriseret værksted men hvis det er stempel/underskrift fra et uautoriseret værksted what ever bare der er fuldt udfyldt servicebog

ingen røg/dyr

få ejere tjek dette ved at spørge forhandleren måske ikke så vigtigt men en god ting at vide hvor mange ejere der har været

jeg vil gerne give dig et ekstra råd køb et såkaldt P Watch med det er en elektronisk p skive der stiller automatisk efetr først kommende kvarter og det er billigt ekstraudstyr et P Watch koster omkring 500 kr jeg har været ganske tilfreds med P Watch i to biler det har sparet mig for tidsmessige p bøder i hvert fald i bliver tilfredse med et P Watch

Christian Hansen skrev:
kan en Kia Carnival være en mulighed?

http://www.bilbasen.dk/brugt/bil/kia/carnival/29-hpdi-ex-aut/1166768 med aut gear

http://www.bilbasen.dk/brugt/bil/kia/carnival/29-crdi-vgt-lx/1196761

det er virkelig vigtigt at den er antirust behandlet fordi en Carnival er noget slem til at ruste få for en sikkerhedsskyld en supplerende undervognsbehandling med i prisen dette gælder alle biler

udover antirust behandling og at den selvfølgelig SKAL være rustfri så er der efter minmening også KRAV om

FULD servicebog med ALLE STEMPLER/UNDERSKRIFTER udfyldt helst på autoriseret værksted men hvis det er stempel/underskrift fra et uautoriseret værksted what ever bare der er fuldt udfyldt servicebog

ingen røg/dyr

få ejere tjek dette ved at spørge forhandleren måske ikke så vigtigt men en god ting at vide hvor mange ejere der har været

jeg vil gerne give dig et ekstra råd køb et såkaldt P Watch med det er en elektronisk p skive der stiller automatisk efetr først kommende kvarter og det er billigt ekstraudstyr et P Watch koster omkring 500 kr jeg har været ganske tilfreds med P Watch i to biler det har sparet mig for tidsmessige p bøder i hvert fald i bliver tilfredse med et P Watch

De er godt nok dyre i ejerafgift, og kører ikke særlig langt på literen.

Rasmus Hougaard skrev:
De er godt nok dyre i ejerafgift, og kører ikke særlig langt på literen.

men en PERFEKT familiebil

Christian Hansen skrev:
men en PERFEKT familiebil

Det kan der måske være noget om.
Jeg synes den nyeste af de to ser en del kortere ud, men ifølge data er det kun
ca 10 cm.