Indlæg slettet

Tjaah, nu lider Up! jo af kun at have 3-døre, og belagt med plastik overalt i kabinen. En Picanto er den bedste minibil i klassen, med 5 døre, masser af udstyr bl.a. varme i rattet som er rigtig lækkert.

Men en benzin'er er et must for jer, så der er et bredt udvalg af brugte.

Men kigger I på en brugt bil, så vil en Fiesta eller Corsa være oplagte bud. De er en del mere velkørende og komfortable end minibilerne. Her er et par bud:

http://www.bilbasen.dk/brugt/bil/opel/corsa/12-16v-enjoy/965388

http://www.bilbasen.dk/brugt/bil/opel/corsa/12-16v-enjoy/1192319

http://www.bilbasen.dk/brugt/bil/ford/fiesta/125-60-ambiente/1192705

http://www.bilbasen.dk/brugt/bil/ford/fiesta/125-60-trend/1188385

http://www.bilbasen.dk/brugt/bil/skoda/fabia/12-12v-classic/1125531

http://www.bilbasen.dk/brugt/bil/skoda/fabia/12-12v-classic-combi/1180348

En brugt vil have taget den største afskrivning, og I vil kunne få en mere velkørende bil for pengene, end i de små mikrobiler. Og hvis I finder en brugt bil med få km på tælleren, vil I have bil i mange år før der kommer nogle reperationer/sliddele.

Husk også at overholde serviceintervaller med stempler i bogen osv. Det er ikke altid folk med gamle, slidte biler husker det.

Mht brændstofsøkonomien, så gør km/l ikke det store, da besparelsen for en der kører 15 kontra 20 ikke mærkbar. Og hvis i kører ren bykørsel, over 110 på motorveje og hårde accelerationer, så kommer I ikke i nærheden af det opgivne km/l.

Forstår ikke helt hvorfor du gerne vil have en UP, men ikke de andre mikrobiler? Godt nok er UP nyog nok et af de bedste bud i klassen, men så er forskellen altså heller ikke større.

Men ud fra det du skriver er jeg enig med CS, kig på en let brugt i klassen over. For 100k kan du få biler der kun er let brugte og har lidt mere komfort/udstyr og bedre sikkerhed.

Det er fuldstændig rigtigt at Up får rigtig gode anmeldelser. Den er jo også en af de nyeste modeller, så et fint bud på en mikrobil og måske en smule bedre end flere af de andre tilsvarende biler. Personligt synes jeg dog at stemningen omkring Up er kammet lidt over.
Har prøvet den og det er en ok bil til prisen. Men at der skulle være en kæmpe forskel i forhold til de andre mikroer (som det lyder til i anmeldelserne) kan jeg ikke genkende.
Det spøjse i nogle anmeldelser er at støj/mindre komfort nærmest bliver fremhøjet som en fordel, hvor man i højere grad "oplever" at køre bil.

T l skrev:
Det er fuldstændig rigtigt at Up får rigtig gode anmeldelser. Den er jo også en af de nyeste modeller, så et fint bud på en mikrobil og måske en smule bedre end flere af de andre tilsvarende biler. Personligt synes jeg dog at stemningen omkring Up er kammet lidt over.
Har prøvet den og det er en ok bil til prisen. Men at der skulle være en kæmpe forskel i forhold til de andre mikroer (som det lyder til i anmeldelserne) kan jeg ikke genkende.
Det spøjse i nogle anmeldelser er at støj/mindre komfort nærmest bliver fremhøjet som en fordel, hvor man i højere grad "oplever" at køre bil.

Lige præcis! Jeg syntes det er pudsigt de ikke nævner den spøjse kobling, lidt knoklede gearskifte og muligheden for ikke at justere nakkestøtten. Jeg har hvertfald svært ved at finde en god kørestilling i den, og det har jeg ikke i de andre i klassen. Nogle går dog også meget op i at dens gardinairbags ikke dækker på bagsædet, som den fx gør i Spark, Picanto osv.
Men ja, det er en fin mikrobil - fuldt på højde med resten i segmentet.

Mener bilmagasinet kaldte "glas-bagklappen" i Up for iPod-agtig hvilket vel skal forstås positivt.

Derimod har samme magasin kaldt "glas-bagklappen" i C1, 107 og Aygo for en discountløsning....? Jow det....?

Nå - men Up og Seat + Skoda søstrende, er vel sammen med Picanto p.t. de bedste bud i mikro-klassen.