Indlæg slettet

200000 km er ingen ting for en bil i dag men selvfølgelig er det bedst at km tallet er så lavt som muligt



http://www.bilbasen.dk/brugt/bil/vw/passat/19-tdi-130-trendline-stcar/131348



http://www.bilbasen.dk/brugt/bil/toyota/avensis/20-d-4d-sol-stcar/827674



http://www.bilbasen.dk/brugt/bil/toyota/corolla/20-d-4d-terra-stcar/621674 spørg om den er med 90 eller 110 hk



http://www.bilbasen.dk/brugt/bil/opel/astra/19-cdti-150-enjoy-wagon/869375 virkelig lækker motor den ligger i min fars Zafira (firmabil) og det er virkelig en køre maskine den er virkelig kvik



http://www.bilbasen.dk/brugt/bil/ford/mondeo/20-tdci-115-viva-x-stcar/879407



husk ALTID at service SKAL være O.K. helst fuld servicebog (i den prisklasse) at bilen skal være undervognsbehandlet hvis de to ting er forsømt så kig efter en anden bil ingen røg/dyr helst lavt km tal få ejere ingen skader

Synes ikke du er helt realistisk i forhold til de biler du skriver om og med dit budget. Passat, Audi, BMW ville jeg glemme alt om, når du ikke har flere penge.

De er ALT for brugte, hvis de skal kunne købes for de penge. Og der er altså MANGE andre dele på en bil der bliver slidte ud over motoren.



Noget andet er at du hælder til diesel pga den bedre økonomi.

For at opnå den bedre økonomi med diesel, kræver det så også at man har rette kørselsmønster. Og hvis du kører mange småture med diesel, kommer du ikke i nærheden af det lovede antal km/l med en diesel. Og samtidig vil det blive dyrere at vedligeholde en diesel, hvis du ikke har rette kørselsmønster.



Hvis jeg var dig, ville jeg vælge en Benzinmodel, som f.eks Opel Vectra/Astra Wagon, Ford Mondeo/Focus st.car, Skoda Octavia, Mazda 6 st.car eller lign. Der burde man kunne finde en god bil der ikke er lige så slidt som en diesel.

Det bliver nok billigere i længden når det kommer til stykket.

Brian Bækgård skrev:
Står og skal til at købe en brugt stationcar og har op til maks 150.000 kr at gøre godt med. Men synes det er et meget svært valg, først og fremmest skal vi vælge diesel eller benzin, er mest til diesel men ved ikke om det kan betale sig at betale lidt mere for en diesel kontra en benzin model. Kører ca 15-20.000 km. årligt.

Så er der jo også mange mærker at vælge i mellem. Har haft kig på vw Passat, Audi a4, bmw 320d, ford mondeo, opel vectra, skoda octavia og toyta avensis. Men der er stor forskel på hvor langt de har kørt, og om det er benzin eller diesel modeller.



Er det sikkert at købe en bil der har kørt over 200.000, eller vil der komme mange rep.

Er mest til en diesel model pga. den bedre økonomi.

Hva ville i selv vælge og hvorfor.



Håber på lidt hjælp herinde fra.

Mvh Brian

hej brian.
køb en skoda fabia.
1,2tsi 86hk
Bedre bliver det ikke.

mvh kenn

Brian Bækgård skrev:
Mange tak for svarene.



Har efterhånden kigget på mange forskellige bilmodeller.

Tror jeg har snævret feltet ind til 3 forskellige



Toyta avensis 1.8 vvt-i sol stationcar (rimelig fornuftig økonomi sammenlignet med andre benzin modeller i samme størrelse)



Ford Mondeo 2.0 TDCI 130 stationcar (Diesel kører længere på literen)



Opel vectra 2.2 direct stationcar (Måske den mindst fornuftige af dem, ang. økonomi)



De kan alle fås til omkring 130.000 kr med omkring 150.000 km på bagen årgang 2004 ca.



Så vidt jeg har forstået har avensis' kæde, men de to andre har tandrem som måske snart skal skiftes, hvilket er et minus for dem. Ellers er bilerne meget ens ang udstyr.



Hvilken ville være det fornuftige valg og hvorfor?



Bor selv i midtjylland, så hvis i vil lave links med evt. biler må det gerne være i det område.

Avensisen er en meget solid bil MEN 1,8 vvt-i motoren TJEK OM DEN ER SKIFTET pga. en fabriksfejl der gør at den spilder olie fra motorblokken ved netop denne motor er det NØDVENDIGT der er fuld servicebog pga. motor problemerne

har du i øvrigt kigget på en Mazda 6 som jeg helt klart synes er et godt bud lige driftsikker som en Avensis en lille ting ved Mazdaen det er hvis alle rusteftersyn ikke er overholdt så er den 12 årige rustgaranti bortfaldet pga. der desværre er et rustproblem fra fabrikken og du får 6 gear mens du kun får 5 gear i Avensisen http://www.bilbasen.dk/brugt/bil/mazda/6/20-de-143-sport-stcar/701148

JD Powers Har ingen god rating af Mazda
De ældre mazdaer var meget bedre mekanisk end mange andre som Renault Ford osv
jeg linker lige til tabellen fra JD Powers.

http://www.jdpower.com/autos/ratings/dependability-ratings-by-brand/

JD Powers Har ingen god rating af Mazda
De ældre mazdaer var meget bedre mekanisk end mange andre som Renault Ford osv
jeg linker lige til tabellen fra JD Powers.

http://www.jdpower.com/autos/ratings/dependability-ratings-by-brand/

Henrik Nielsen skrev:
Tag mondeoen. Bedst plads, rigtigt mange at vælge imellem. Sørg for at finde én yngre end 2005 så er der ikke problemer med rust. Du får en velkørende kvalitetsbil.

Mazdaen er yderst tvivlsom hvad angår kvalitet og som det påpeges rust!

Vectraen minder meget om Mondeoen, nogle har problemer med elektronikken, men ikke noget kardinalt.

Toyotaen er nok det lidt kedelige valg, du får mindre plads og et mere anonymt udseende.

mindre plads i Avensis? NEJ man får ligeså god plads i Avensis som man gør i både Vectra, Mondeo og Mazda 6 vi er jo ikke nede og tale Peugeot 407 plads vel?

bo .. skrev:
JD Powers Har ingen god rating af Mazda
De ældre mazdaer var meget bedre mekanisk end mange andre som Renault Ford osv
jeg linker lige til tabellen fra JD Powers.

http://www.jdpower.com/autos/ratings/dependability-ratings-by-brand/

men det har Adac og Autoindex derimod