Indlæg slettet

Nu ved man aldrig helt med afgifter når der er politik involveret.

Som det ser ud lige pt så har forhandlerne ret.

Men du skal nok være klar over at det kan ændres politisk inden august.

Samtidig så kan du spørge dem der købte Tesla i 2015 om de kunne tjene på at der påløb afgift fra 2016. Svaret er nej, du skal ikke forvente at kunne købe 17.000 billigere og sælge den i april og tjene derpå.
Du kan måske være helidg at afskrivningen det første år er mindre.

Du kan også være heldig at forhandlerne har tænkt vi indregistrere en røvfuld til gammel afgift og ser om vi kan tjene på det........ Kan de så ikke det, så står du med hånden fremme og snupper en af dem til gammel pris.

Emil Christensen

bruger siden
28-02-2019

skrev:
Tak for input KS !

Men nej, jeg sammenligner modeller der begge har en 1.0 motor der yder 72hk. For mig, virker det derfor til forhandlerne netop har lidt "room for error" i deres prisstigninger og at de ikke er helt til at stole på? Men der kan selvfølgelig være noget jeg overser.

Du overser nok det faktum at Aygoén er noget dyrere end C1, så Toyota "æder" lidt af afgiftssitgningen selv, for ikke at have en bil som er prissat helt i skoven....En vare koster, pudsigt nok, oftest det som folk vil give for den, hverken mere eller mindre :-)