Indlæg slettet

Mads Jespersen skrev:
Det er svært at sige hvad den præcis skal koste, uden at have set bilen, men mit bud er et sted mellem 12.000 - 16.000 DKK. alt efter kosmetisk stand, mekanisk stand og udstråling.

Det med koblingen trækker voldsomt ned, da købere i denne klasse kigger efter en funktionel bil som ikke har SYNLIGE skavanker på kæbstidspunktet.
- men husk lige at der vil nok være en del penge at sparre ved at bruge et uautoriseret værksted.
men du behøver selvfølgelig ikke fortælle hverken privat sælger eller forhandler om koblingen....

Man kan altid starte med at sætte bilen på bilbasen elller Dba og se om de kommer respons.
find din mindste pris og så læg 2-4.000 kroner til, så der er lidt at handle med, og se hvad der sker.

Alternativt hvis du skal ha ny bil, kan du benytte dig af diverse mærkes tilbud om at få 3-40.000 for din gamle bil hvis du skal ha ny bil.

Hvis du sælger bil til en forhandler, uden at købe en anden bil kan du nok ikke forvente mere end 5.000 - 10.000 DKK. Da forhandlerne også skal tjene på bilen.

Enig, overvej at benytte jer af et af tilbudene om at få så og så meget for den gamle bil. Chevrolet har stadig "få 30.000 for den gamle spand, ved køb af en Spark"
Med mindre I selvfølgelig har en anden brugt bil i kikkerten, så ville jeg nok bare fyre den af til forhandleren, evt. som delvis udbetaling.

Uanset om køberen er en forhandler - eller en privat der som "gør-det-selv-mekaniker" vil have en billig sund bil, hvor han selv kan skifte de koblingsdele mv der måtte være, så vil alt over 10000 kr være en sand gave ... og nok også lidt urealistisk.

Selvom bilen er flot, velholdt og i sin substans sund og rask, så skal den kæmpe en kamp mod et stigende antal mikrobiler, der ( for C1,Aygo,107, Ka og Picanto ) har priser der starter ved 20000 kr.
Husk på at trillingerne efterhånden er 7-8 år gamle og de første årgange vil stå stærkere i manges bevisthed... Og dermed dumpe priserne på en ellers flot Starlet hvis ulempe er at den har fået 15 år på bagen.