Indlæg slettet

Om det er normalt at servoen skal skiftes på en Punto ved jeg ikke, men selv på en ny er styrtøjet så let og udirekte at det er ubehageligt at køre med.

Lars har til dels ret, Fiat har generelt et noget "let" styretøj, som kræver en del korrigering, særligt under kørsel med højere hastighed.

Hvis servoen brummede - især når du drejede ved stilstand, er der et servo problem - det er efter min mening ikke den der giver ratslør, men udskiftning af ratstammen, som kan have slør i leddene samt i den forskydbare del.

Prisen for skift af servo (som forøvrigt er en oem-del, som bruges på mange bilmærker) kan variere, og tager cirka 2 timer.

En sporing af bilen, samt kontrol af styrekugler og bærearme som slides relativt hurtigt på disse biler ville også gavne.