pibelyd fra bremser

hej
jeg skal have min i10 til service i næste måned, men vil inden da gerne høre fra mere teknisk-vidende folk end mig selv.
jeg fik skiftet bremser for og bag ved 4 årsservice/80.000 km. Her 2 år senere hvor bilen nu har kørt små 120.000 er bagbremsen begyndt at pibe de første meter efter igangsætning.
Lyden kommer ikke kun, når bilen har stået stille i en længere periode men ved næsten hver igangsætning. Når jeg igangsætter og holder den i frihjul kan jeg høre, at pibelyden også kommer ved hver efterfølgende hjulomdrejning for en kort distance. Når jeg har haft bremsen helt i bund er lyden efterfølgende særligt udtalt. Der er umiddelbart ikke lyde under nedbremsning.

Som jeg lige kan lure det, har bilen skivebremser for og tromlebremser bagtil.
Tænker I at bagbremserne er ved at være færdige, eller kan der være anden årsag til lyden? synes det er lidt tidligt hvis bremserne kun kan holde til 2 år og 40.000km.

Jacob Larsen

bruger siden
20-05-2017

skrev:
hej
jeg skal have min i10 til service i næste måned, men vil inden da gerne høre fra mere teknisk-vidende folk end mig selv.
jeg fik skiftet bremser for og bag ved 4 årsservice/80.000 km. Her 2 år senere hvor bilen nu har kørt små 120.000 er bagbremsen begyndt at pibe de første meter efter igangsætning.
Lyden kommer ikke kun, når bilen har stået stille i en længere periode men ved næsten hver igangsætning. Når jeg igangsætter og holder den i frihjul kan jeg høre, at pibelyden også kommer ved hver efterfølgende hjulomdrejning for en kort distance. Når jeg har haft bremsen helt i bund er lyden efterfølgende særligt udtalt. Der er umiddelbart ikke lyde under nedbremsning.

Som jeg lige kan lure det, har bilen skivebremser for og tromlebremser bagtil.
Tænker I at bagbremserne er ved at være færdige, eller kan der være anden årsag til lyden? synes det er lidt tidligt hvis bremserne kun kan holde til 2 år og 40.000km.

Det tyder mere på at du får brugt dine bremser for lidt bagpå, får du brugt din håndbremse jævnligt så du får " masseret "dine tromlebremser ?
Du må gerne give dine bremser en ordentlig nedbremsning fra motorvejsfart til 0, en gang i mellem så får du også tjekket om din abs virker og abs blokken bliver også aktiveret.
Dine bremser skal kunne holde til det 😊

En i10 har skivebremser i bag også . Jeg har selv en årgang 2016 . Det er vigtigt at bruge sine bremser , for at motionere dem . Ellers sætter de sig fast og vil ikke løsne sig helt . Derfor pivelyden . Jeg renser og smører selv mine bremser en gang om året af samme årsag. I det hele taget er det forkert at der er skivebremser i bag på sådan en lille bil . Så man bliver virkelig nødt til at bremse hårdt jævnligt, ligesom SØ skriver . Mvh en glad i10 ejer

super, tak for inputs. Jeg må til at bremse noget hårdere - håber ikke at "skaden" allerede er sket ift. at de skal udskiftes pga manglende hårde ombremsninger.

jeg bruger nærmest aldrig håndbremsen - att SØ: er det også vigtigt at bruge håndbremsen selvom bilen har skivebremser og ikke tromlebremser bagtil som Per anfører?

Jacob Larsen

bruger siden
20-05-2017

skrev:
super, tak for inputs. Jeg må til at bremse noget hårdere - håber ikke at "skaden" allerede er sket ift. at de skal udskiftes pga manglende hårde ombremsninger.

jeg bruger nærmest aldrig håndbremsen - att SØ: er det også vigtigt at bruge håndbremsen selvom bilen har skivebremser og ikke tromlebremser bagtil som Per anfører?

Ja det er stadig vigtigt at bruge håndbremsen selvom der er skivebremser bagpå også.hvis du ikke får dem brugt, kan håndbremsedelen på bremsekaliperne komme til at gro fast eller komme til at hænge, så den bremser lidt hele tiden, selvom håndbremsen er slækket.

s ø

bruger siden
08-01-2020

skrev:
Ja det er stadig vigtigt at bruge håndbremsen selvom der er skivebremser bagpå også.hvis du ikke får dem brugt, kan håndbremsedelen på bremsekaliperne komme til at gro fast eller komme til at hænge, så den bremser lidt hele tiden, selvom håndbremsen er slækket.

modtaget - tak for svar

Har en i10 årgang 2014 og har været nød til at få skiftet skiver hver gang den skulle synes. I sommers satte bagbremse kaliber sig fast og endnu en regning: 2xkaliber, skiver og klodser. Nu er den gal med håndbremsen som sidder løst og bremserne bag knirker en del med mindre jeg hiver håndbremsen op under taget :) Hyundai laver fine biler, men de kan sku ikke det der med bremser.

sidste gang jeg var til syn talte jeg med synsmanden om det, og også som per har anført, så er skivebremser bagtil overkill til en forholdsvis let bil. Den er for let til at få bremsesystemet ordentligt i gang ved normal kørsel, og så ender det med at bremserne ruster fast.

men fedt at der er andre med i10 herinde :)
nu kan jeg se at jeres er lidt ældre end min (2017). Hvor er I henne ift. støddæmpere, bærearme osv? Er det noget som I har fået skiftet på jeres endnu? synes min er begyndt at knirke en del særligt bagtil, når jeg kører over vejbump, fortovskanter mv, så tænker at det nok bliver næste issue.