Ny firmabil til 60k (papegøje)

Ja, som overskriften siger så skal jeg til at have ny firmabil til blandet erhverv/privat (jeg er selvstændig). Bilen skal bruges til ca 300 km kørsel om dagen, hvor der er 2-3 stop på vejen. Der skal være plads til en røvfuld værktøj, så vi er ikke nede i mini-bil størrelse. Selv har jeg tænkt: Touran 1.9 TDI - Fordele: Billig, kendt teknik, ok motor, mulighed for eftermontage af udstyr, billig i dele. Regulært bagagerum og god åbning. Nem at optimere (Landberg) - Ulemper: Rust, rust og atter rust! Altea 1.9 TDI - Fordele: Billigere end Touran, ok motor, udstyr, design, billig i dele - Ulemper: Føles billig, træls åbning bagi, ikke så højt varerum Hyundai Trajet - Fordele: Billig, masser af plads - Ulemper: Mærkeværdi, interiør, motor, køreegenskaber - alt stinker bare, men den er billig og rummelig! Jeg kan lave alt selv på bilen, og ejer tester til diverse modeller. Andre forslag? Jeg er kørt lidt død....

Yderligere kan nævnes at jeg ikke er km-forskrækket, så længe bilen er vedligeholdt. Pt køres der i en 95 Corolla E10 st Car Van med 620.000 på tælleren. Kører fejlfrit, men jeg gider ikke ordne rust på den mere.

Sportsvan virker som et godt bud - så hvis den virker gedigen i kabinen og kan klare lidt tæsk i varerummet, så skal den da lige prøves.

FR-V har jeg afskrevet - forsæderne er simpelthen fantastisk ringe, og kørestillingen minder om en gammel varevogn.

S-Max er klart den med størst varerum, så jeg vil da se hvad der ellers er i prislejet - men jeg tror jeg kører indenom den forhandler på hjemvejen, da den ligger på vejen, for at se på den.

Jeg får dele til engros-priser, og har en bekendt der driver et større, frit værksted, og det meste kan jeg også selv. Så vedligehold osv bliver ikke den største post, da jeg kan få klaret det meste noget billigere end Hr og Fru Jensen.

Det er for mig ufatteligt,at en mand som Rune L,har behov for at spørge andre til råds,men den viden om biler,han turer frem med i andre indlæg.

Så blev der handlet - S-Max blev valgt fra efter en prøvetur, da varerummet er for smalt ift. længden på det, og bagklappen ikke er fantastisk at skulle arbejde ud af gennem en hel dags arbejde. Dog bedre end min gamle E10, men når jeg endelig skal have en nyere, så må det gerne være noget bedre.

Valget faldt på en Touran 1.9 TDI fra 07 - den havde det mest regulære varerum, stor bagklap og dejligt store, bredtåbende bagdøre.
Bilen har utroligt nok kun kørt 65.000 dokumenterede km med fuld servicebog, al rust i bagklap/undervogn lavet på garantien og ellers velholdt. Og til en pris på 55.000 hos en privat.

Dog er det en skrabet Trendline, men de sidste 5-10k af budgettet skal bruges på at opgradere med lidt lækkert udstyr.