Piezo-Injektorer i dieselbiler

Kortfattet spørgsmål til overskriften for oven.

Jeg har læste artiklen om at Bosch før producerede Piezo-Injektorer. Hvad er forskellen på piezo og solenoid. Hvilke biler har i øjeblikket indført Piezo-injektorer i deres dieselbiler og hvad er grunden til det og hvad er forskellen? Hvorfor var Bosch den allerførste der opfandt teknologien? Hvilken dieselmotorer og biler, tak?

Jan Gregersen

bruger siden
01-04-2005

skrev:
Jeg ved ikke noget om hvilken biler der har hvad, og jeg er også ligegald.

En solenoide, er i bund og grund et stykke jern, med en spole udenom.
Sætter du strøm til spolen, skyder den jernet ud af den ene ende.

Et pizo eklktrisk element er lidt mere langhåret, men hermed et link:
https://da.wikipedia.org/wiki/Piezoelektrisk_effekt

ps. Det var ikke bosch der opfandt det :)

De har været med til at udvikle dieselmotorer med common-rail-teknologien i samarbejde med Fiat. Piezo-injektorer som findes i fleste dieselbiler blev opfundet af Bosch. Der er flere som producerer injektorer, men Bosch er kendt for at producere det allerbedste dieselteknologi og indsprøjtningsystem. Men er lidt i tvivl om hvad den kan i forhold til Solvenoid Valve, har hørt at Piezo-injektor prodcuerer dobbelt så stor tryk og er kraftigere end solvenoid valve. Hvad kan den mere, og er det korrekt???

http://www.bosch-presse.de/presseforum/details.htm?txtID=6407&locale=en

http://www.boschdieselcenter.com.sg/mam/boaa/master/docs/artikel_meilensteine-der-cre_eng.pdf