Er det kun VAG TSI kæder der går?

Er det kun VAG gruppen der har store problemer med kæder og kædestammere?

Eller har BMW, Mercedes, Opel, Volvo, Renault, Citroen, Peugeot etc ligeledes problemer med kæderne? Hvis de altså er med kæde og ikke Tandrem?

Jess

Mercedes har haft problemer med deres 2,1 L diesel men er vist ordnet...

BMW's N47 dieselmotor er også kendt for svage kæder..

Nogle Nissan modeller har direkte kædeskifte-intervaller på linie med skifte-intervaller for tandrem.

Hilsen Lars

Der har KS ret.

For 30-40 år siden skulle man være heldig hvis en almindelig bil holdt 100.000 km uden motorrenovering.

Idag bør en almindelig motor holde 300kkm før der sker nedbrud, specielt hvis de får foreskrevet service. Om det så er aut. eller ej burde ikke have noget at sige.

Grunden til denne tråd er egentlig, at når vi har skiftet motoren til en anden af samme fabrikat, så er det ikke sikkert vi fortsat har tiltro til mærket og holdbarheden.
Så ville det jo være rart med kendskab til andre mærkers skavanker. Således man kan være så sikker som muligt på ikke at rende ind i flere regninger i den størrelse.

For vores eget vedkomne er det så regning nr 2 uforudset i forbindelse med VAG. Første var dog ikke så gal, det var et svinghjul. Men idet den var adskildt så skiftede vi ved samme lejlighed koblingen, og så blev det alligvel en squess der skulle punges ud.

Vi havde ellers set frem til næste udgave af SuperB'en. Men det tror jeg ikke er aktuelt lige pt. Nu må vi se hvordan det går med næste motor.

Samtidig gik jeg egentlig og overvejede en Citigo eller søster dertil. Men det bliver også ved overvejelserne pt.

Har pt haft følgende mærker i husstanden i nævnte røkkefølge.
MGB, Seat Cordoba, Audi A3, Ford Sierra, Ford Sierra, Audi 80, VW Passat, MGB, Volvo 460, VW Passat, Ford Modeo, BMW Compact, Skoda SuperB, Mazda 323.

Som regel altid en ældre slæde til mig og ny eller nyere til fruen.

Der stod sgu også en motor af på den ene Sierra, men den var 16 år, så det kunne man ikke græde over. DErudover så nakkede den også en hjort på motorvejen, hjorten blev delt i 2. Der var ikke skyggen af mærke på Sierra'e, altså udover lidt blod....

Hej

Er 2,0 TFSI også ramt af dårligdomme??

Hvordan er historikken på Ford's 1,6 og 2,0 SRTI?

Fiesta og Focus 1,0 100-125 hk er der vel ikke nogen reel historie på endnu?

K S

bruger siden
16-01-2006

skrev:
En bil må kunne forventes at holde ca. 300.000km, når vi taler en "husholdningsbil" - og betydeligt længere, når vi taler "premium". 150.000km er derfor alt for kort.

Jeg tror nu iøvrigt, at de færreste vil betegne en Mercedes S-klasse som en "oksekærre" ;-)

Hvad er en husholdningsbil?
Og hvad er en Premiumbil?