Skoda Fabia er er en af markedets mest overbevisende minier. Rustbeskyttelsen er fremragende, kvaliteten er høj og driftomkostningerne er lave, hvilket i 2006 var med til at sikre den første generation af Skoda Fabia titlen som Årets Brugtbil. Og anden generation af den populære familiebil, der kom på markedet i 2007, tog fat hvor forgængeren slap. Med gedigent interiør, lave løbende udgifter og de pålidelige diesel- og benzinmotorer fra VW-koncernen bliver anden generation af Fabia ligeledes betegnet som et overordentligt godt køb. Fra årgang 2004 kan Skoda Fabias benzinversioner køre imponerende 30.000 km mellem serviceeftersyn, mens dieselmodellerne kan klare hele 50.000 km eller to år mellem service. Det lange interval og de meget billige reservedele er med til at gøre det utrolig billigt at holde en Fabia kørende. Fabias kult-lignende status som brugtbil gør den utrolig populær, hvilket du finder ud af, når du ser på de brugte modeller. Prisen på en brugt Skoda Fabia ligger nemlig i den lidt høje ende, når man sammenligner med konkurrenterne i klassen - til gengæld holder den prisen rigtig godt, så du får som regel de fleste af pengene retur, når du sælger den igen. 1,2-motoren har fået kritik for at være for svag til bilen - både med 60 og 70 hk, så du kan med fordel lede efter 1,4-versionen eller dieselmodellen, hvis det passer til dit kørselsbehov. Ved faceliftet i 2010 fik Fabia også en ny turbomotor i sortimentet: 1,2 TSI med 86 og 105 hk.