Populære filtre

Flere filtre

Standard

Pris

Dato

Modelår

Kilometerstand

Km/l

Rækkevidde

Batterikapacitet

Mærke

Anhængervægt

0-100 km/t

Ejerafgift

1. reg

Afstand til sælger

Varebiler inkl. moms: Citroën - 28 brugte til salg på Bilbasen

Jo højere batterikapacitet, jo længere rækkevidde kan bilen køre på én opladning. F.eks. svarer 40 kWh til en rækkevidde på cirka 200-250 km.

CCS kombinerer både AC og DC opladning. Type 2 er standarden i Europa og tillader både AC og DC opladning. Type 1 bruges primært i USA og Japan. CHAdeMO er en japansk standard. Der kan tilkøbes en adaptor, så man kan bruge et mindre kendt stik i de mere kendte opladningstyper.

AC-opladning hjemmefra tager længere tid end DC-opladning, men er bedre for batteriets levetid. AC-opladning er godt til dagligdags kørsel.

DC-opladning foregår væk fra hjemmet og tager kortere tid end AC-opladning, men slider mere på batteriet. DC-opladning er godt til lange køreture, hvor du hurtigt skal videre.

Tiden det tager at lade bilens batteri op under optimale omstændigheder ved en hurtiglader DC.

Jo lavere CO2 udledning desto mere miljøvenlig er bilen. F.eks. udleder en dieselbil typisk omkring 120-150 g/km, mens en moderne elbil udleder 0 g/km. En lav CO2-udledning, kan have en positiv effekt på miljøet og på din egen økonomi, hvis du skal betale grøn ejerafgift.

Forhjulstræk: motoren driver forhjulene. Baghjulstræk er mere sportsligt og giver bedre vejgreb i sving. Firehjulstræk er den mest alsidige og giver bedre trækkraft på ujævnt terræn og glatte veje.

Euronorm og det dertilhørende klistermærke viser, hvor mange forurenende stoffer din bil udleder. I flere storbyer skal dieselbiler f.eks. være mindst Euronorm 6 for at køre ind, mens kravet til benzinbiler er Euronorm 3.

Det år, hvor bilen først blev registreret og fik nummerplade. Det er en indikator for bilens alder, og kan påvirke dens værdi og stand.

Ejerafgift er en årlig afgift, som bilejere skal betale til staten for at have en bil registreret i deres navn. Afgiften beregnes ud fra bilens vægt, motorens størrelse, brændstoftype og emissionsniveau.

En måleenhed for bilens motorstyrke. Jo flere hestekræfter, desto mere kraftfuld er bilens motor og desto bedre acceleration og hastighed kan den opnå.

Hvor mange kilometer, bilen allerede har kørt. Det er en indikator for, hvor meget bilen er blevet brugt, og kan have en indflydelse på dens pris og stand.

Året hvor en bilmodel blev introduceret til markedet. Modelåret kan dække over en årrække, hvor netop denne bilmodel blev produceret. Modelåret kan være afgørende for små ændringer i bilens design, som f.eks. lygternes udformning.

NM og slagvolumen er to forskellige måder at måle en bilmotors styrke på. Jo større slagvolumen og NM, desto mere kraftfuld er motoren.

At den har bestået synet inden for det seneste år og er klar til at blive brugt uden risiko for bøder eller andre sanktioner fra myndighederne.

Jo flere cylindre bilens motor har, desto mere kraftfuld og jævn kan motoren køre, hvilket kan føre til en mere glat og effektiv køreoplevelse.

Hvorvidt bilens tidligere ejere har fulgt bilproducentens anbefalinger for vedligeholdelse og service, og har dermed forlænget bilens levetid og mindsket risikoen for mekaniske problemer. Dokumentation herfor findes i bilens servicebog.

Momentet opgøres i Newtonmeter (Nm) og fortæller noget om motorens trækkraft. Et højt moment giver hurtig acceleration ved lav hastighed (bundtræk). Biler med stort moment er bedre til at trække tunge ting. Elbiler har fuldt moment til rådighed fra 0 km/t.

Der findes tre typer anhængertræk: Fastmonteret er altid på bilen; Svingbart kan vippes op, når det ikke er i brug ; Aftageligt kan tages af og sættes på igen.

Den maksimale vægt, som din bil kan trække med et anhængertræk. F.eks. vejer en lille trailer typisk omkring 300 kg, mens en stor bådtrailer kan veje op til 2000 kg eller mere.

Acceleration 1-100 km/t er en måling af bilens evne til at nå en hastighed på 100 km/t fra stående start. 

En bil med en aftagelig eller nedfældelig tagkonstruktion. Den er typisk mindre end en sedan eller coupé og har plads til 2-4 personer.

En bil med en lav profil, to døre og plads til 2-4 personer. Den er typisk mere sporty end en sedan og har en mindre bagagerumskapacitet.

En mellemting mellem en SUV og en hatchback. Den har typisk et højere indstigningsniveau end en hatchback, men har ikke samme størrelse eller off-road kapacitet som en SUV.

En bil med en bagklap, som giver adgang til bagagerummet. Den er typisk mindre end en stationcar og har plads til 4-5 personer.

En meget lille bil, som ofte bruges til bykørsel eller som en økonomisk bil. Den har typisk plads til 2-4 personer og har en lille motor.

En større bil med plads til mange passagerer. Den bruges typisk til persontransport, såsom til skoler, institutioner eller til turistformål.

En bil med en fast tagkonstruktion, som typisk har plads til 4-5 personer. Den har typisk en større bagagerumskapacitet end en coupé.

En bil med god plads til både passagerer og bagage. Den har typisk en større bagagerumskapacitet end en sedan og har en hævet bagende.

En stor bil med højere ground clearance og en kraftigere motor. Den er velegnet til off-road kørsel og har typisk firehjulstræk.

Med denne type bil, kan man køre korte afstande på el udelukkende før benzinmotoren tager over. Batteriet oplades kun ved at generere elektricitet ved hjælp af bilens bevægelse, og kan ikke lades ved en strømkilde.

Med denne type, kører du både på benzin og el. Bilen bruger mindre brændstof og producerer mindre CO2. Batteriet oplades dels ved at generere elektricitet ved hjælp af bilens bevægelse og dels ved at oplade det fra en ekstern strømkilde.

Med denne type bil, kan man køre korte afstande på el udelukkende før dieselmotoren tager over. Batteriet oplades kun ved at generere elektricitet ved hjælp af bilens bevægelse, og kan ikke lades ved en strømkilde.

Med denne type, kører du både på diesel og el. Bilen bruger mindre brændstof og producerer mindre CO2. Batteriet oplades dels ved at generere elektricitet ved hjælp af bilens bevægelse og dels ved at oplade det fra en ekstern strømkilde.

Lejer betaler for brugen af bilen og er ansvarlig for vedligeholdelse, forsikring og reparationer. Lejer betaler også en fast månedlig ydelse. Ved leasingperiodens afslutning skal bilen sælges til den fastsatte restværdi. Det er lejer, der er ansvarlig for at videreformidle bilen. Lejer kan også vælge at købe bilen selv.

Leasingfirmaet ejer bilen og er ansvarlig for vedligeholdelse, forsikring og reparationer. Lejer betaler en fast månedlig ydelse for brugen af bilen i en aftalt periode, og bilen returneres normalt til leasingfirmaet.

Biler uden afgift betyder, at der ikke er betalt registreringsafgift. Bilen må altså ikke køre på vejene før registreringsafgiften er betalt til staten. Det betyder også, at prisen er meget mindre sammenlignet med lignende biler, hvor afgiften er betalt. Der er mulighed for at lave en leasingaftale hos en leasingudbyder på en bil uden afgift. Afgiftens størrelse på brugte biler fastsættes af SKAT ud fra handelsprisen i Danmark.

Isofix er et system til fastgørelse af autostole til børn, der gør det nemmere og mere pålideligt end traditionelle metoder.

make

ownership

Brugte Citroën til salg - modelserier

Brugte Citroën - Populære modeller

5 ting du bør vide

Citroën er en fransk bilproducent med en stolt historik, der blandt andet indeholder klassikere som 2CV'eren og den futuristiske Citroën DS.<br />I dag er Citroëns modeller dog mere afdæmpede i designudtrykket, når man ser på populære modeller som <a href="https://www.bilbasen.dk/brugt/bil/citroën/c1">Citroën C1</a>, <a href="https://www.bilbasen.dk/brugt/bil/citroën/c5">Citroën C5</a> og Citroën Saxo, der grundlæggende er identiske med Peugeots modeller fra samme tid.<br />De seneste år er Citroën dog begyndt at eksperimentere mere med designet, når man retter blikket mod DS-serien i form af <a href="https://www.bilbasen.dk/brugt/bil/citroën/ds3">Citroën DS3</a>, <a href="https://www.bilbasen.dk/brugt/bil/citroën/ds4">DS4</a> og <a href="https://www.bilbasen.dk/brugt/bil/citroën/ds5">DS5</a>.<br />En af Citroëns største succeser i Danmark er <a href="https://www.bilbasen.dk/brugt/bil/citroën/c5">Citroën C5</a>, som i begyndelsen af 00'erne blev usædvanligt populær som leasingbil hos virksomheder, hvilket har medført, at antallet af brugte Citroën-modeller til salg bugner på de danske brugtbil-sites. Det betyder, at du kan få masser af plads, komfort og udstyr for en endog meget beskeden pris. Der er dog en del af de brugte modeller, der har problemer med det elektriske system samt slidt mekanik. Samtidig er reservedelene i den dyre ende, så sørg for at undersøge bilen grundigt, hvis du overvejer at købe en ældre C5.<br />Til gengæld er der meget få problemer med en anden populær model, nemlig den lille Citroën C1, som er en moderne mikrobil, der er produceret i samarbejde med Peugeot og Toyota. Hvis blot bilen har fået en ekstra gang rustbeskyttelse - hvilket er et generelt problem blandt alle mikrobilerne - er der ikke meget at sætte en finger på. Groft sagt kan man sige, at den består af simpel teknik, og derfor er der kun få ting, som kan gå i stykker.

<h3>3 Facts om Citroën</h3> I dag er en høj procentdel af komponenterne i biler fra Citroën og Peugeot identiske. I grove træk er det kun karosseridele og dele af interiøret samt Citroëns unikke affjedring, der er til forskel. Citroën har stadig ry for at være unødigt komplicerede og for at ruste. Men statistikken viser i dag, at de ikke ruster mere end gennemsnittet.

<h3> Citroëns historie</h3> Firmaets historie har sit udspring i 1919, da André Citroën grundlagde virksomheden. Men først efter 2. Verdenskrig lykkedes det den franske producent at få styr på økonomien, da man løftede sløret for den franske version af folkevognen, 2CV. Den nu legendariske bil så dagens lys i 1948 og forblev stort set uændret i 42 år. Få år senere formåede Citroën endnu engang at imponere, da man i 1955 præsenterede modellen DS, som var den første bil i verden med det nu legendariske hydropneumatiske affjedringssystem. Det skabte grundlaget for senere modeller, herunder Xantia, C5 og C6-modellerne. Da bilsalget i 1974 faldt drastisk i forbindelse med oliekrisen gik Citroën konkurs. Den franske regering frygtede arbejdsløshed og arrangerede at fusionere firmaet med Peugeot. Resultatet blev PSA Peugeot Citroën.  