Er du på udkig efter en brugt mikrobil, kommer du nok ikke udenom Toyota Aygo. For den japanske mikrobil er en af de mest pålidelige i klassen, og med den lille 3-cylindrede motor er den også god til noget af det, som er allervigtigst i en mikrobil - nemlig lavt brændstofforbrug. Benzinudgaven af Aygo er ikke blandt de hurtigste biler på markedet, men den føles en anelse mere frisk end diesel-versionen. Den 3-cylindrede motor håndterer let et solidt tryk på speederen, og den kan faktisk godt bringe et smil frem på læben, selvom det naturligvis ikke er den store køreoplevelse, du finder i en brugt Toyota Aygo. Det er generelt for mikrobilsklassen, at man er nødt til at gå på kompromis - og ikke blot med pladsen. En simpel teknik giver en simpel køreoplevelse. Eksempelvis er hverken sædernes støtte eller komfort på et særligt højt niveau, og både i diesel- og benzinversionen føles gearkassen slasket. Til gengæld er der også kun få ting, der kan gå i stykker, og med et prisniveau på reservedele, der ligger langt under gennemsnittet, er Toyota Aygo en af de billigste biler, man kan eje i Danmark - både i købspris, afskrivning og vedligeholdelse. I forhold til rust er der 12 års garanti mod gennemtæring indefra. Men igen er det et generelt problem blandt mikrobilerne, at der er sparet på rustbeskyttelsen. Derfor bør du gå efter en model, der har fået ekstra rustbeskyttelse i undervognen. Prisen på en brugt Toyota Aygo er naturligt påvirket af priskrigen i mikrobilsklassen. Fabriksnye modeller fås ned i omegnen af 80.000 kr., hvilket kan lokke mange købere til at ofre pengene på en ny model. Men der kan alligevel være mange penge at spare på de brugte modeller, så tag et kig på brugtbilsmarkedet, før du køber mikrobil.