Et køb af en speciel bil er ofte en længere proces, vi vil meget gerne hjælpe dig med denne proces. Derfor ønsker vi at du laver en aftale med os inden fremvisning af bilen, så er vi sikre på at bilen er klar, og vi har afsat god tid til en snak om køb af bilen. Matching numbers, F model - Targa, nysynet, nyserviceret, nyrenoveret gearkasse, 4 nye dæk, bilen er i god mekanisk stand - men den er ikke istandsat, den kører super, og tingene fungerer, bilen kan enten bruges som den er, eller skil den helt ad og lav den så bliver perfekt, inkl. identitets certifikat fra Porsche.

Paul Stephens PS 300R - 964 Backdate Bygget i 2005 hos Paul Stephens i England. Denne bil er nr. 2 af de 2 biler de byggede som denne. Begge er identiske. Bilens pris er inkl. moms, excl. registreringsafgift. Bilen er synet og toldsynet. Engelsk registreringsattest og meget andet dokumentation medfølger. Porsche 964 Carrera 2 3,8 L - 300 HK Kontaktinfo: Erkan Kilic ek@mygarage.dk +45 52 177 991 In 2002 Paul Stephens started to formulate his vision of PS Autoart, a collection of retro style 911s with more modern features and performance. By 2005 there were three different prototypes completed for the launch at Brands Hatch, a Retro Targa, a 240C and this car, the Lightweight 300R. The 300R was based on the 964 Carrera 2 and features retro 73 RS styling, a 3.8 litre engine, RS brakes and shock absorbers, a lightweight interior, lightweight panels and rear screen. It weighed 1220KGs, which is the same as a 964 Carrera RS. With the same 3.8 litres as 993RS, the braking of a 964 RS and retro styling inspired by the 73 RS, the 300R was an individual and quick road car that gained favourable press reviews in Top Gear, Car and the Porsche press at the time. Technical specification: Performance: 0-60mph in 4.9 seconds Top Speed is 170mph Body: All steel with composite engine cover and bumpers, painted in midnight blue metallic. RS lightweight rear screen, electric retro mirrors in chrome, anodised window surrounds, chrome door handles and headlamp surrounds. Interior: Lightweight carpets and door trims, sports seats, full interior trimmed in soft nappa leather with corduroy inserts for the seats, 3 spoke PS sports steering wheel, bespoke instruments, leather trimmed half roll cage, sports seat belts Wheels and Tyres: PS classic style, 3 piece split rim with solid billet centres finished in PS orange finish with aluminium rims: Front: 7.5J x 17″ with 205/50 ZR 17 tyre. Rear: 9J x 17″ with 255/40 ZR 17 tyre. Suspension: Front: Independent Macpherson struts; lower wishbones combined coil springs and Bilstein sport dampers, with anti roll bar. Rear: Independent semi trailing arms combined coil springs and Bilstein dampers with anti roll bar. Steering: Rack and pinion power assisted. Hos SALES GARAGE er vi altid behjælpelig med, at finde den helt rette bil til dig. På vores adresse i Vejle kan du altid opleve mere end 50 biler, som står klar til salg. Derudover skræddersyer vi det helt rigtige leasingtilbud til netop dig, ligesom vi tager biler i bytte og tilbyder kommissionssalg. Hos MY GARAGE finder du et af landets kun tre autoriserede Porsche servicecentre – Porsche Servicecenter Vejle.

Porsche 930 Turbo 3,3 Til salg En Porsche 911 Turbo fra 1979 er en klassisk sportsvogn, der repræsenterer en milepæl i porsche´s udvikling af deres legandariske 911-model. Denne model er kendt for sin kraftfulde turbo-motor, som revolutionerede ydeevenen for sin tid. 1979-modellen er særlig bemærkelsesværdig, da den var en del af den første genereation af 911 turbo, også kaldet 930, som blev introduceret i 1975. Denne specifikke bil, har vores kunde nøje udvalgt, da han for nogle år siden ledte efter et solidt eksemplar til samlingen. Valget faldt på denne all black, med en fuldt dokumentarbar historik, matching numbers, samt en motorrenovering i 2019. Så leder du efter en god 930 turbo, som har en utrolig flot stand, så kan dette være din næste drømmebil, Kontakt os gerne for yderligere spørgsmål eller for besigtning. 16" alufælge, c.lås, sportssæder

Porsche 930 3,3 Turbo Coupé 2d– 88.000 km - Årgang: 1980 Pris: 1.195.000 kr inkl. moms & afgift Udstyr: * Veldokumenteret historie * Matching numbers * Euro spec * Original rat medfølger Bilen kan fremvises ved vores kontor på Hammervej 1-3 · 2970 Hørsholm · ring for besigtigelse. Fleasing. * Der tages forbehold for tastefejl

Særligt: - Baghjulstræk - Manuelt Gear - Lavt km-tal - Fuld dokumenteret Om Bilen. Porsche 964 C2 Coupe, Matching Numbers. Bilen er oprindeligt født til USA. Greenwich CT. Sidenhen er den hentet til Tyskland og konverteret til en EU-version af Pannhorst Classics i Tyskland. Nuværende ejer har købt bilen hos Pannhorst Classics. Bilen står som en ny 964, hvilket også kan ses overalt på bilen. Alt er originalt. Inkl. originalt servicehæfte og CoA certifikat. Udstyr: Marine Blue Metallic, Beige Læder, El-Komfort Sæder, El-Soltag, Sædevarme, 16" Alu, Spærrediff., Fartpilot, Radio/Kasette Afspiller m.m. Prisen er ekskl. registreringsafgift. Hos SALES GARAGE er vi altid behjælpelig med, at finde den helt rette bil til dig. På vores adresse i Vejle kan du altid opleve mere end 50 biler, som står klar til salg. Derudover skræddersyer vi det helt rigtige leasingtilbud til netop dig, ligesom vi tager biler i bytte og tilbyder kommissionssalg. Hos MY GARAGE finder du et af landets kun tre autoriserede Porsche servicecentre – Porsche Servicecenter Vejle.

Porsche 911 2,0 Historic Racing 1965 Dokumentation for ombygning til historisk racing. Inkluderer Historic Technical Passport, gyldigt til 31.12.2028. Bilen er i fremragende stand og bygget i enestående kvalitet. Tidligere ejer har deltaget i historisk race med: TOM K. MIKKEL MAC og flere andre. Beskrivelse af denne unikke bil: Dette er sandsynligvis den bedste 911 fra denne generation. Derudover giver den direkte adgang til nogle af de mest prestigefyldte og værdsatte historiske løb, som den moderne racer-verden har at tilbyde. Denne Porsche 911 fra 1965 opfylder alle godkendelser og homologeringskrav for deltagelse i HTP FIA Class GTS 11, gyldig indtil 31. december 2028. Bilen blev produceret i 1965 og leveret til Californien den 11. februar 1966. Med bilen følger et certifikat fra Porsche AG dateret 20. september 2005, som bekræfter bilens oprindelse og ægthed. Alle dele af bilen er matching numbers, herunder døre, paneler, skærme, motor og gearkasse. Der har aldrig været større hændelser med bilen, og alle karrosseridele er justeret korrekt. Omkring 400 timer blev brugt i 2015/16 på at adskille hver eneste møtrik og bolt, forberede til ny lakering. Siden genopbygningen har bilen kun kørt i Copenhagen Historic Grand Prix. Yderligere opdateringer og forbedringer: - Nye ruder (opvarmet forrude), resten i lexan. - Specialfremstillede læderdetaljer på dørpaneler og instrumentbræt. - Specialtilpasset el-ledningsnet, inklusive moderne instrumentbræt, der viser alle relevante bil- og racedata. - Ny 110 l brændstoftank inkl. nye brændstofpumper, brændstof- og olieslanger. - Nye Recaro sportssæder med nye seler fra Schroth Racing. - Momo alcantara rat. - Opdateret brandslukningssystem til både kabine og motor. - Racingdæmpere fra Duel Motorsport. - Renoverede bremsekalibre. - Komplet bur i bilens karosserifarve. - Letvægts pedaler og fodstøtte fra Javex. - Nye gummilister overalt. - Brandslukker (både i kabine og motorrum). - Gearkasse med kort gearing – komplet setup til endurance-gearkasse (lang gearing) medfølger. - Original bilovertræk. Chassisnummer: 303627 Sælges uden afgift.

Yderst unik Porsche 911(964) Carrera 4 Cabriolet, Bilen er på fuld afgift, Nachtblau metallic, Blå elektrisk kaleche, Modellen blev fremstillet og solgt mellem 1989 og 1994, Denne med manuel gear og firehjulstræk, Matching numbers med certifikat fra Porsche - se billede, Servostyring og ABS blev standard, Bilen har vi givet den store omgang på vort eget værksted, Stort service, Ny forrude, Nye drivakselmanchetter, Tandstangsmanchetter, Nye Pirelli N0 dæk, 17" Porsche Cup fælge nylakerede, Bremseskiver og klodser, Bærearmsbøsninger, Bærearme, Gasdæmpere i motorhjelm, Motorrum tøris-renset/blæst, Klimaanlæg, Læder, El- ruder, Læderrat, Airbag, C-lås, el-spejle, lygtevasker, Denne bil har været i DK i mange år, Fuld service, 964 modellen har vist sig som et rigtig godt investeringsobjekt, og her er muligheden for at få fat i en af de få med fuld afgift, så er du fri for dyre leasingydelser, vælger man selv at importere sådan en og betale afgiften ender man nemt på 1 million, Forbehold for tastefejl

* Incl dansk registreringsafgift * Nysynet * Selvfølgelig manuelt gear! * Pæn stand * Starter og kører fejlfrit * Ny-renoveret motor * 17" alufælge * El-soltag * El indst. forsæder * Beige læderkabine * El-ruder * El-spejle * Læderrat Indregistreret 1 gang 31-12-1990

Porsche 911 3,0 S/C Targa 2d– 283.000 km - Årgang: 1982 Pris: 595.000 kr inkl. moms & afgift Udstyr: * 16" fælge * Fuld serviceret ved Porsche Centrum sidste 20 år * Matching numbers * PCCM eftermonteret * Pæn og velholdt - holdt i garage om vinteren Bilen kan fremvises ved vores kontor på Hammervej 1-3 · 2970 Hørsholm · ring for besigtigelse. Fleasing. * Der tages forbehold for tastefejl

1976 Porsche 911 med 3.2-liters motor (964) - Kan leveres indregistreret til gadebrug Flot 1976 Porsche 911 i god stand. Bilen starter og stopper uden problemer. Bilens lak er i god stand, da den i 2014 blev omlakeret. Interiøret er er god stand og alle instrumenterne virker. Den tidligere danske ejer, har haft den siden januar 2012. Bilens specifikationer: Stel: 9116202042 Speedometer: 82545 miles Porsche 911S Coupé 49 state Series: J series Antal produceret: 2,079 Gearkasse: Manuel WEVO (915 gearbox) Motorens specifikationer: Motorkode: 64G04685 Motortype: 930/21 Porsche Carrera US eller Japan-Model Serie: G Program Årgang: 1986 Slagvolumen: 3,164 cm3, 3,2 liter (964 replica) Bosch LE-Jetronic indsprøjtning 9.5:1 kompressionsforhold 207 hestekræfter @ 5,900 omdr. 192 foot-pounds drejningsmoment @ 4,800 omdr. Antal produceret: 6,973 Restaurering 2014 inkluderede: Fuld omlakering. Komplet motorrenovation hos Aksel Motorsport (3,2 motor). Gearkasse ophæng skiftet til WEVO (915 gearbox) Motorophæng skiftet til WEVO. Udstødningssystem lavet om til dobbelt-udgang. Komplet bremsesystem fra en 2010 Porsche Boxster 3.2L. Fælge lakeret matsorte med nye Yokohama-sportsdæk Ny forrude samt nye lister ved forrude og døre. Restaurering 2012 inkluderede: Komplet gearkasserenovation hos Schønneman. Torsionsstænger skiftet for/bag til RSR hos Schønneman. Turbostyrestænger skiftet hos Schønneman. Støddæmpere skiftet for og bag til Bilstein hos Schønneman. Gearskift fra WEVO samt PSJ link. Sparcosæder og Sparcoseler. Sparcorat med Alcantara. Heigobur. Steve Wong performance chip. 935 X Triangulated Quick Change strut brace. + en masse kosmetiske ting - Luftindtag - Spoiler - RSR lock ved bagspoiler - Sportsfilter, osv. VIN decoding: VIN: 9116202042 911 = 911 6 = 1976 2 = 911S US-Model 0 = 911 Coupé 2042 = individual build numbers in sequential order Motorkode Decoding: 64G04685 6 = 6 Cylinder 4 = Kat-Motor G = 1986 04685 = Serial number Ring til Ebbe 40 73 21 47 for pris, eventuel byttehandel.

Unik nyrestaureret 911 som har fået den helt store tur med omlakering, ny 964 el kabine, BBS hjul, motor osv osv. Bilen kører perfekt og er lyn hurtig. Måske en af de fineste i DK. Evt bytte

Klassisk skønhed med ægte køreglæde Porsche 911 CARRERA 3,0 (200 HK) 1 ud af kun 1.083 producerede Porsche Carrera 3,0 Coupé i 1976. Bilerne blev som en verdens nyhed galvaniseret og fik den længste rustgaranti nogensinde for biler pa det tidspunkt. Bilen fremstår i org. farven Platin diamant metallic, med cognacfarvede sportssæder, Org. Fuchs fælge, og fabriksmonterede el-ruder. (nyt i 1976). Bilen er kendetegnet ved de bredere bagskærme med plads til de brede 215/60 dæk og fælge. Bilen har fået hovedrenoveret motor og gearkasse. Motorrenoveringen er foretaget af Porsche Centrum (Muligvis Danmarks bedste Porsche classic værksted) Der medfølger kvitteringer for over 350.000,00kr på arbejder og forbedringer der er lavet de seneste par år. Bilen har netop fået 1000 km check-up og kører som en drøm. Sælges kun pga huskøb ...

Porsche 911 T 2,0 Coupé fra 1969! Super flot og velholdt Porsche 911 T 2,0 Coupé fra 1969. Bilen har tidligere gennemgået en motorrenovering og er også tidligere blevet omlakeret. Bilen er ikke matching numbers - nuværende motor har motorkode: 901/01 KM-stand ifølge speedometeret er omregnet til 46.200 KM.

Turbo look. 4 år til syn. Jeg har selv hentet bilen i Tyskland i 2000 og der er ikke ændret noget på bilen. Kun kørt om sommeren. Reg. Nr. TY 58 421

2. generation af Porsches legendariske 911’er – den såkaldte G-serie – produceredes fra 1973 til 1989, og blev løbende udviklet. Slut resultatet var 3,2 Carrera modellen der blev præsenteret i 1984, og var den sidste aftapning før afløseren 911/964 (som var væsentligt forandret på mange punkter) overtog i 1989. Motorens slagvolumen blev forøget til 3.2 liter, og der blev introduceret elektronisk motorstyring (ECU). Denne model er i dag anerkendt som den ultimative G-serie, der kombinerer alle de klassiske 911 egenskaber på bedste vis. Dette eksemplar er oprindeligt solgt til det amerikanske marked og kørte i Californien frem til 2014, hvor bilen blev importeret til Tyskland. I 2020 blev den importeret den til Danmark, hvor en meget seriøs Porsche samler har taget godt hånd om bilen siden. Bilen er fuld matching numbers, har kørt 183.000 km og er i usædvanlig fin stand. Motoren trækker jævnt og fint hele vejen op gennem omdrejningsregistret, og Porsches 915 gearkasse er velfungerende – også ved nedgearing. Kabine og kaleche er i yderst fin stand og bilen er klar til at blive nydt af sin fremtidige ejer. I den ikke så udbredte cabriolet version – som oftest ses Targa versionen – kan man opleve den sælsomme kombination af klassisk Porsche sportsvogn kombineret med vind i håret under åben himmel – hvad mere kan man forlange!? Se mere på www.stelvio.dk hvor du også kan se en video af bilen.

Der er sagt og skrevet mangt og meget om Porsche’s 911 modeller. Hvilken er den bedste? Godt spørgsmål, for taler vi om køreegenskaber, komfort, byggekvalitet, samlerværdi eller design? Skal den være piv original eller ombygget a la de mange restomod varianter der ser dagens lys for tiden? Det bliver i virkeligheden nok svært at finde et enkelt svar på spørgsmålet. Og det varierer i meget høj grad af øjnene der ser – eller rettere af bilens ejer og ejerens ønsker og forventninger til sin bil. Vi vil ikke her komme ind på det omfattende 911 modelprogram og modellens historiske udvikling, blot konstatere, at her er tale om en Targa af den tidlige serie, også kendt som F-modellen. Af mange anset for den reneste fortolkning af det oprindelige 911 design, så berømt udviklet af Ferdinand “Butzi” Porsche og nærmest udødeliggjort af en myriade af efterfølgere og opdaterede designs. Selv i dag, her 60 år efter præsentationen i 1964 kan du finde en sprit ny 911 hos den lokale Porsche forhandler, og man kan stadig se konturerne fra det oprindelige design. Bilen her er en Targa 2,2T, oprindeligt leveret ny i Tyskland. I 1997 står den for en større renovering og opdatering, hvor både karrosseri, interiør og mekanik får en overhaling. Udover at karossen bliver renoveret, får den monteret nye SC bagskærme for et mere opdateret look. Kabinen får tilsvarende stole fra en G-model. Motoren bliver opgraderet til en 2,7 hvilket er dokumenteret med en helt officiel velsignelse fra Porsche Kundendienst Technik, der giver sin tilladelse til monteringen af motoren. Således blev dette skrevet ind i bilens tyske papirer allerede dengang. I 2006 blev den importeret til Danmark og indregistreret i Hellerup. I 2010 handles den videre af Vitesse Classic & Sportscars, og den har siden haft to ejere. Bilen står nu efter en lettere klargøring klar til sin næste ejer, der vil nyde vinden i håret og den raspende lyd fra den sprøde motor. Idet bilen jo ikke længere er original – og dermed ikke helt så kostbar – skal den værdsættes for sin brugbarhed og uprætentiøse udtryk. Eller måske danne base for en restomod fortolkning efter egen opskrift!? Hvor om alting er kører bilen virkelig godt, og lever til fulde op til forventningen om en åben Targa. Og til den pris kan de fleste komme med på 911 klassiker vognen. Leveres indregistreret i købers navn. Se mere på www.stelvio.dk

Porsche 911 3,0 S/C - Coupé - I farven: Schwarz-metallic, med sort smukt patineret læderinteriør. • Bemærk: Denne bil kan også flexleases. Se leasingforslag længere nede • Motoren er en 6-cylinderet, luftkølet Boxer-motor med en meget karakteristisk lyd. En lyd der i årevis har frydet enhver 911 ejer. Porsche 911 G-modeller blev produceret fra 1974 til 1989 og her er der et af de senere eksemplarer med den berømmede 3.0 SC motor med 5 trins gearkasse og tilmed i den eftertragtede Coupé version. Med sine ca. 204 hk accelererer denne Porsche 911 fra 0 til 100 km/t på kun ca. 6,5 sekunder. Hvilket var lynene hurtigt tilbage i 1982. Bilen er oprindeligt solgt fra ny i Tyskland og blev tilbage i 1982 bestilt hjem med b.la.: Elektrisk soltag, Sort loftbeklædning, Bagrudevisker, 2-punktsseler bagi og tågelygter for. - Bilen har desuden et smukt velbevaret 3-eget læderrat, elektriske ruder og som en ekstra sidebemærkning, sidder der en helt original Balupunkt Valencia kassette båndspiller som fryder interiøret æstetisk. Bilen er med matching numbers, original motor samt gearkasse, og står ualmindeligt smukt med de karakteristiske Fuchs fælge. I 1976 indførte Porsche, som en af verdens første bilproducenter, helgalvanisering af deres biler, og derfor er biler fra denne årgang og fremefter særligt eftertragtede. Tidligere ejer har passet rigtigt godt på den og der medfølger en hel mappe med lidt fysisk historik. Bilen er netop importeret fra Tyskland af os hos MLA motors. Helt overordnet set en meget velholdt, dog smukt patineret "drivers car" der kan bruges og nydes helt som den står og forefindes. Alle afgifter er betalt og bilen er på lav ejerafgift og billig veteranforsikring. Den leveres herfra, veteran nysynet. Den står klar til umiddelbar levering og skønne sommerture nu. Erhverv leasingforslag: Baseret på 12 mdr. aktiv kørsel • Førstegangsbetaling: kr. 110.000,- ekskl. tracker og kontraktoprettelse • Mdl. Leasingydelse: kr. 3.295,- • Restværdi: kr. 400.000,- inkl. moms, ex. afgift Alle beløb er ekskl. moms. Kontakt os for eksakt tilbud samt hør nærmere om vores attraktive vilkår for leasing erhverv som privat, samt den fordelagtige Dele-leasing. Du finder os i Hellerup, i Waterfront Shoppingcenter's stueetage med facade ud mod Philips Heymans Alle 17, eller på www.mlamotors.dk. Kig forbi showroomet og få også et besøg i MLA Paddock som du finder i centrets P-niveau -2. Her præsenterer vi dig for mere end 1.000 m2 med udvalgte pre-owned bilmodeller! Vi glæder os til at komme i dialog med dig, du er altid velkommen. NB: Der tages forbehold for tastefejl.

Porsche 911 3.2 Carrera Targa (231 HK) 964-look i grøn metallic med blå kabine. Denne fine nysynet Porsche G-model fremstår i flot stand og har et skønt udtryk med kofanger, sidespejle & sideskørter i 964 look, de fine 17" Porsche Cup fælge og den sorte Targa bøjle. Der er desuden monteret Porsche Classic Communication Management der giver mulighed for Appel Carplay, moderne hi-fi og navigation. Bilen er med matching numbers, original motor samt gearkasse, dansk solgt fra ny og nuværende ejer har passet godt på den. Der medfølger en del fysisk historik på bilen. Bilen står klar til omgående levering. Du finder os i Hellerup, i Waterfront Shoppingcenter's stueetage med facade ud mod Philips Heymans Alle 17, eller på www.mlamotors.dk. Kig forbi showroomet og få også et besøg i MLA Paddock som du finder i centrets P-niveau -2. Her præsenterer vi dig for mere end 1.000 m2 med udvalgte pre-owned bilmodeller! Vi glæder os til at komme i dialog med dig, du er altid velkommen. NB: Der tages forbehold for tastefejl.

Porsche 911 2,7 Targa I sølv metallic med sort/gråt læder/stof indtræk. 1974 er året for den første Porsche 911 G-model. Her er sådant et eksemplar i Targa udgaven, der kombinerer Coupe og Cabriolet på klassisk Porsche vis. Bilen er en EU-model. Står smukt med de karakteristiske Fuchs fælge. Nuværende ejer har passet godt på den og der er netop monteret ny tændspole og CDI/styreboks. Alle afgifter er betalt og bilen er på lav ejerafgift og billig veteranforsikring. Der kan efter dit ønske bestilles sorte emaljenummerplader hos SKAT mod en beskeden merpris. Den står klar til umiddelbar levering og skønne sommerture. Du finder os i Hellerup, i Waterfront Shoppingcenter's stueetage med facade ud mod Philips Heymans Alle 17, eller på www.mlamotors.dk. Kig forbi showroomet og få også et besøg i MLA Paddock som du finder i centrets P-niveau -2. Her præsenterer vi dig for mere end 1.000 m2 med udvalgte pre-owned bilmodeller! Vi glæder os til at komme i dialog med dig, du er altid velkommen. NB: Der tages forbehold for tastefejl.

Porsche 911 3, 0 S/C - Targa - I farven Shiffer Blau Metallic (661), med sort læderinteriør. Motoren er en 6-cylinderet, luftkølet Boxer-motor med en meget karakteristisk lyd. En lyd der i årevis har frydet enhver 911 ejer. Porsche 911 G-modeller blev produceret fra 1974 til 1989 og her er der et af de senere eksemplarer med den berømmede 3.0 motor og tilmed i Targa udgaven, der kombinerer Coupe og Cabriolet på klassisk Porsche vis. Bilen er med matching numbers, original motor samt gearkasse, og står smukt med de karakteristiske Fuchs fælge. I 1976 indførte Porsche, som en af verdens første bilproducenter, helgalvanisering af deres biler, og derfor er biler fra denne årgang og fremefter særligt eftertragtede. Tidligere ejer har passet godt på den og der medfølger en del fysisk historik på bilen, noget helt tilbage fra 90'erne. Overordnet set en velholdt let patineret drivers car der kan bruges og nydes helt som den står og forefindes. Alle afgifter er betalt og bilen er på lav ejerafgift og billig veteranforsikring. Den står klar umiddelbar levering og skønne sommerture nu. Du finder os i Hellerup, i Waterfront Shoppingcenter's stueetage med facade ud mod Philips Heymans Alle 17, eller på www.mlamotors.dk. Kig forbi showroomet og få også et besøg i MLA Paddock som du finder i centrets P-niveau -2. Her præsenterer vi dig for mere end 1.000 m2 med udvalgte pre-owned bilmodeller! Vi glæder os til at komme i dialog med dig, du er altid velkommen. NB: Der tages forbehold for tastefejl.

Bemærk. Bilen kan stå på ekstern lager så ring venligst for besigtigelse, Hermed udbydes en flot og meget velholdt klassisk Porsche 911 3.0 SC Coupe som er produceret i April 1981 og leveret fra ny i USA – bilen kom til Danmark i 2017 hvor den har haft samme ejer de sidste 7 år, Bilen er i farven Chiffonweiss (182) og med brune sports lædersæder og sort himmel som alt sammen er meget pænt og velholdt, Elektrisk soltag, Elektriske ruder, Elektriske sidespejle, Flotte og velholdte Fuchs fælge, 5 trins manuel gearkasse, Matching numbers, Matching color, Her får man virkelig en flot og klassisk og meget velkørende Porsche, Bilen er med dansk afgift, Finansiering af klassiske biler tilbydes – ring for mere information herom, Kontakt os gerne for yderligere info.

airc., fartpilot, el indst. forsæder, el-kaleche, læderindtræk, nye alu/dæk, org. hjul medfølger, gevind sports undervogn, db. airbags, abs, servo, el-ruder, rustfri bil, matching numbers, meget flot eksemplar!, nyserviceret, momsfri! Har du behov for for et billån, kan vi hjælpe med finansiering (med/uden udbetal ing) til markedets bedste priser og vilkår. Vi tager naturligvis din nuværende bil i bytte. Leasing tilbydes, forhør nærmere her om. Salgsafdelingen har åbent mandag-torsdag kl. 10.00-17.00 fredag kl.10.00-13.00 samt søndag kl. 13.00-15.00 Se mere www.nielsenbiler.dk *Forbehold for tastefejl*

Bemærk. Bilen kan stå på ekstern lager så ring venligst for besigtigelse, 911 SC Targa i ekstremt flot stand, Stor renovering i 2020/21 for kr. 300.000 hos dansk Porsche specialist (kvitteringer og fotos foreligger), Komplet omlakering - komplet ny betrukket kabine i org. farvet læder samt komplet nyt targa tag - alle gummilister og dørgreb og lygter mv. er udskiftet til nyt, Bilen fremtræder som en helt ny bil, Den første Porsche 911 kom på markedet i 1963, Porsche 911 anses af mange som den ’rigtige’ Porsche og er meget eftertragtet blandt entusiaster og samlere, Vores bil her er en 1982 model Porsche 911 SC Targa som er produceret i november måned 1981, Farven er den originale ’chiffonweiss’ med blå læderinteriør, Solgt til USA fra ny, Motoren er den originale 3 liters med 180 hk., Matching numbers, Bemærk prisen er uden dansk registreringsafgift, Finansiering af klassiske biler tilbydes – ring for mere information herom, Kontakt os gerne for yderligere info.

Den måske mest pålidelige, velkørende og forfinede af alle klassiske Porsche 911 er efter vores mening Carrera 3.2. Nogen vil hævde at en 964 også er en klassisk 911 og derfor må den tage titlen. Jovist, men ifølge Porsche selv så var en 964 for 85% vedkommende en ny bil og derfor vil vi tillade os sætte den i kategori med nyere generationer. Carrera 3.2 kom i 1984 på et tidspunkt hvor 911 modellen havde været i produktion i over 20 år. Ændringerne fra den foregående 911 SC var ganske vist ikke store. 3,2 motoren blev kraftigt opgraderet, og med nikasil belagte cylindre, smedede stempler, krumtappen fra 930 Turbo, en kraftigt forbedret strammer til knastkæden og en helt ny motorstyring, hvor både brændstof, tænding, temperatur og andre motorparametre blev mappet i en microprocessor, den nye Motronic 2, var Carrera 3.2 motoren den kraftigste, mest driftsikre og holdbare 911 motor til dato. Endda med en 10% forbedret brændstoføkonomi i forhold til 3.0 motoren. Vi er altid tilbageholdende med at spå om prisudviklingen på klassiske biler. Der er dog for os ingen tvivl om at en velholdt Carrera 3.2 med lavt km-tal er en af de mest værdifaste investeringer man i øjeblikket kan gøre i en klassisk 911. Selv James May fra Top Gear, der har som princip aldrig at give råd om køb af klassisk bil, har gjort en undtagelse når det kommer til netop Carrera 3,2. Vognen her er naturligvis matching numbers, dokumenteret med CoA fra Porsche. Specielt skal fremhæves den original monterede hækspoiler, som er eftertragtet udstyr i dag og svær at finde. Det fabriksmonterede udstyr omfatter bl.a. sports støddæmpere, aircondition, bagsædeseler og RUF læderrat. Farven Grand Prix Weiss er en klassisk flot farve til en Targa, specielt med den matchende sorte kabine. Oprindelig fra Californien og kom siden til Tyskland i 2015, hvor ejeren blandt andet fik renoveret kabinen med nyt lækkert sort læder, og mekanisk gennemgået på anerkendt Porsche værksted. Alt behørigt dokumenteret med regninger og bilag. Bilen leveres nysynet og med danske nummerplader.

Kør sommeren i møde i en vaskeægte klassiker med dokumenteret historik helt tilbage fra første gang den bliver solgt tilbage i 1979. Denne bil skal ses og opleves! _____________________________________________ Velkommen hos Poul Larsen A/S! Vi har siden 1980 beskæftiget os med salg, køb og leasing til både private og erhvervskunder, med henblik på at finde den bedste løsning til vores kunder. Vi tilbyder finansiel leasing og operationel (flexleasing) til både private- og erhvervskunder, samt splitleasing. Vi sætter en ære i at inddrage vores kunder og finde den bil som passer dem bedst, og vi har altid en seriøs tilgang til vores kunders ønsker. Se hvad vores kunder siger om os her: https://www.trustpilot.com/review/poullarsenas.dk ⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️ Var dette ikke præcis den bil du søgte, er vi gerne behjælpelige med at hjemtage den bil du søger på bestilling. Kontakt salgsafdelingen i dag til en uforpligtende snak om dine muligheder: 98 11 41 39 salg@poullarsenas.dk www.poullarsenas.dk Vi ses til en god kop kaffe ☕️

1983 Porsche 911 3,3 Turbo Coupé 300HK model 930. Sjælden udbudt model bemærk 3.3 motor 300Hk & Europæisk model (født Eu-model). En ældre dame med ret godt skub i, super fin stand. "Widow Maker :-)". Lige fået lavet service + div småting ved Classiko Viborg. Sort læderindtræk, el-ruder & el-soltag. Monteret Fabspeed Porsche 911 Turbo 930 Performance Exhaust System, så der er garanti for den helt rigtige turbo dybe Boxer 6 lyd med lidt tryk lyd i baggrunden :-). Ring for besigtigelse står ikke på adressen. Bytter gerne med motorcykel, bil eller andet.

Bemærk. Bilen kan stå på ekstern lager så ring venligst for besigtigelse, Porsche 930 Turbo Targa blev fremstillet i perioden fra 1987 til 1989, Udover at være et samlerobjekt er enhver 930 selvfølgelig stadig en rå sportsvogn og vil altid forblive den oprindelige Turbo i Porsches lange og glorværdige historie, Her er et flot solidt og originalt eksempel på den meget sjældne Porsche 911 Turbo Targa fra 1988, Som de fleste af sin type blev den fra ny leveret til det amerikanske marked og tilbragte det meste af sit liv der, Solgt til Porsche Downtown i Los Angles fra ny, Importere til Danmark i 2005 og har siden da kørt ganske lidt da den har været en del af en større bilsamling, Meget flot og veldokumenteret bil, Original ’bill off sale’ og alle originale bøger medfølger, Matching numbers, Eksklusiv dansk registrerings afgift og + moms, Finansiering af klassiske biler tilbydes – ring for mere information herom, Kontakt os gerne for yderligere info.

Her har vi en virkelig unik 911 SWB! Bestilt 30/9-1966 på fabrikken (oprindelig Porsche Auftrag medfølger) af Porsche forhandleren i Hamborg, Raffay. Køberen, en lokal læge Dr. Bruno, fik 17/5-67 sin drømmebil leveret i farven "Hell-Elfenbein" med et interiør i kombinationen kunstlæder/Pepita. Her er der tale om sidste årgang af den sjældne biler med 6 cifret stelnummer og det er selvfølgelig en matching numbers bil. Efter at have været oplageret i mange år, har den nu gennemgået en meget omfattende restaurering for mere end 1 mio kr! - ALT er renoveret, så bilen i dag står fuldstændig, som da den tyske læge fik den udleveret i 1967. Restaureringen er foretaget af det passionerede hold bag den danske Kalmar Porsche og bortset fra, at motor er kørt ind i prøvebænk efter restaurering, har bilen 0 km på tælleren, så det er virkelig som at få en helt ny 1967 Porsche. Her er virkelig en unik mulighed for at erhverve en helt unik bil. Prisen er ex. lav veteranafgift Lindholm Collection er det nye klassikercenter under Lindholm Biler, en af landets største brugtvognsforhandler og hele 4 gange kåret som Årets Brugtvognsforhandler i Danmark. Hos Lindholm Collection er vi bilnørder og vi elsker klassiske og ikoniske biler! At købe en klassisk bil er ofte levendegørelsen af en drøm og sådan noget kræver tid, derfor er vi fleksible med vores åbningstider: Vi holder åbent på alle hverdage kl. 10-17 og så holder vi åbent den første søndag i måneden kl. 11-16. Derudover er vi meget fleksible og har grundlæggende tid, når I har tid – så kontakt os på info@lhcollection.dk eller 86610244 og aftal tid til din klassikersnak. Vi er specialister i både finansiering og leasing – så uanset om du vil have din nye klassiker finansieret eller du vil sæsonlease, så får du markedets bedste tilbud hos os!

Bemærk. Bilen kan stå på ekstern lager så ring venligst for besigtigelse, ''NEDSAT PRIS'', Her er tale om en Porsche Carrera 3.0 Targa EU model som kun blev produceret i 1.125 stk. i perioden 1976-1977 så en bil som sjældent bliver udbudt til salg, Bilen har fra 1977-1983 kørt i Tyskland hvorefter den blev solgt til Californien i USA hvor den har haft få ejere indtil den bliver importeret til Danmark i 2012, Der forefindes en del kvitteringer samt historie på bilen, Bilen er i 2016 blevet restaureret og malet der forefindes billeder fra restaureringen, Matching numbers, Matching color, Instruktionsbog, Porsche Certifikat, Bilen er med dansk afgift, Flot farvekombination, En bil som skal ses og opleves, Sælges i den stand som bilen står i grundet alder km – ring for mere information herom, Finansiering af klassiske biler tilbydes – ring for mere information herom, Kontakt os gerne for yderligere info.