BMW X6 er den absolutte topmodel, når det gælder BMW’s firehjulstrækker-program. X6 er en kombineret SUV og Coupé. Dette resulterer i, at bilen er bredere og længere end den mindre BMW X5, men til gengæld er den betragteligt lavere. Da den oprindeligt blev vist frem i 2007, var der kun siddepladser til fire, da bagsæderne var enkeltsæder med et adskilt midterparti. Dette er senere blevet muligt at skifte ud med et traditionelt bagsæde. Koncept-modellens fokus på luksus fik mange til at tvivle på, at den nogensinde ville blive sat i produktion, men i dag er det en stor konkurrent til f.eks. Audi Q7 og Mercedes Benz ML-klassen. BMW tonede ned for dekadencen, og i dag findes X6 så i både benzin og diesel-udgaver. Der er en 3,0 liters sekscylindret udgave i både benzin og diesel, mens der er lavet en 4,4 liters V8 benzinudgave til dem, der bare ikke kan kan undvære de mange hestekræfter. Det er også denne 4,4 liters motor, som BMW Motorsport har fået fingrene i og tunet. Det har resulteret i en speciel udgave ved navn X6M. Der er ligeledes en X6-hybrid bil i produktion. Hybridudgaven kan køre på ren el op til 60 km/t, indtil benzinmotoren tager over. Når benzinmotoren kører, hjælper elmotoren til i acceleration, og det giver motoren 485 hk. Fordi BMW X6 er en bil til luksussegmentet, så er prisen på en brugt BMW X6 også derefter. Leder du BMW X6 som brugtvogn skal du vide, at modellen har haft visse problemer med elektronikken. Det er primært i forbindelse med rat- eller sædeindstillinger. Det kan dog løses med en ny kontakt. Den elektriske håndbremse har også vist sig at drille. Dette er dog også et relativt nemt problem, da der blot skal opdateres software.