Fuldt dokumenteret Historik på service og reparationer. Bilen er 100% original Bemærk ! Bilen er en euro model, hvilket betyder Lettere, og med fabriksmonterede 4 dobbelte weber DCNF karburatorer. 5 trins gearkasse med enkelpladekobling og 40 % spær. Bilen er produceret i 2.185 eksemplarer. Kom kig og bliv inspireret!

Ferrari 308 GT4 blev introduceret i 1973, og startede egentlig som en Dino, opkaldt efter Enzo Ferraris søn. Marcello Gandini stod for det markante design, og Gandini står også bag lignende fuldblodsvogne som f.eks. Lamborghini Urraco. Denne 308 GT4 med stelnr. 12082 er en af de helt tidlige som fik Ferrari-navnet efter 2 år med Dino, og blev oprindeligt leveret i Palermo, hvorefter den levede sit liv i Rom. I 2003 kom den nordpå og op til Danmark. 308 GT4’ere er lidt af en sjældenhed, for det er den eneste serieproducerede Ferrari, der er designet hos Bertone. Dertil kan vores 308 prale af at være født i den smukke Blu Scuro Dino, hvilket er ekstremt sjældent indenfor Ferrari-verdenen, hvor langt de fleste enten er Rosso Chiaro eller Rosso Corsa. Den står på tidskorrekte 14” magnesiumsfælge. Den 2,9 liters V8 trækker vejret igennem 4 karburatorer fra Weber, og de 255 hestekræfter mærkes i den grad. Lydsporet er i øvrigt intet mindre end euforisk, når karburatorerne rigtig får lov at ånde. Motoren blev i 2012 hevet ud og renoveret, hvor bl.a. krumtappen blev balanceret, nye ventiler blev installeret, og Weber karburatorerne blev overhalet. Dertil blev gearkassen undersøgt, og den fik i samme ombæring ny kobling. Det to-farvede interiør står i flot kontrast til den mørkeblå Blu Scuro Dino, og byder på klassisk Ferrari-indretning med åben gearkulisse, analoge flipknapper, og to-tonede lædersæder. Instrumentbordet danner ramme om 5 fungerende ure, og både de elektriske ruder og aircondition fungerer som de skal. Bilen er yderst veldokumenteret med fakturaer, synsrapporter, told- og afgiftspapirer, og masser af historie. Denne bil er klar til omgående levering. For besigtigelse og prøvetur kontakt venligst salgsafdelingen på 3333 7000. Bilen er på lager og kan besigtiges i Lyngby. Ønsker du en hel eller delvis finansiering af din klassiske drømmebil, kan vi også hjælpe dig med det. Vi tilbyder i samarbejde med Santander finansiering uden udbetaling til attraktiv rente. Kontakt os gerne for yderlige information om dette. Salgsafdelingens åbningstider: Man-Fre kl. 10.00 – 17.00 Søndag kl. 10.00 - 15.00

Bemærk. Bilen kan stå på ekstern lager så ring venligst for besigtigelse, Ferrari 308 GTB Berlinetta og 308 GTS Targa er en 2 sædet sportsvogn med en centermonteret V8 motor som er fremstillet af Italienske Ferrari i perioden fra 1975 til 1985, Vi kan her tilbyde en Ferrari 308 GTS Targa fra 1977, Meget regulær og fin bil med små brugsspor som kører rigtig godt, Nyt service med tandremsskift udført ved 63.000 miles, Synet og godkendt 19 juni 2024, Bemærk prisen er plus dansk registreringsafgift som anslås til ca. 100.000 kr., Sælges i den stand som bilen står i grundet alder km – ring for mere information herom, Finansiering af klassiske biler tilbydes – ring for mere information herom, Kontakt os gerne for yderligere info.

En yderst sjælden hingst Ferrari 308 blev introduceret i Paris i 1975, som erstatning for Dino 246, for at fylde den efterspørgsel der var ved at blive ganske stor, for centermotor biler der ikke var 12-cylindrede. Leonardo Fioravanti hos Pininfarina stod for det markante design, og det er linjer der efterhånden er blevet legendariske, da han også var ansvarlig for både Dino 206 / 246, og Berlinetta Boxer. Denne 308 GTB er en meget tidlig stålbil (stelnr. 20213), der som alle de tidligste stålmodeller startede sit liv i USA. Den blev importeret fra Long Beach, Californen til Århus, Danmark i november 2011, hvorefter den blev toldsynet og der blev betalt registreringsafgift. 308’ere fra midt 70’erne er unægteligt de mest attraktive, for her var selv de amerikanske modeller frie for både store kofangere, ekstra blinklys og neddroslet effekt pga. emissionskrav. Dertil kan vores 308 prale af at være født blå, hvilket er ekstremt sjældent indenfor Ferrari-verdenen. Den står på tidskorrekte 14” magnesiumsfælge, med henholdsvis 225 / 60 -14 Michelin Pilot dæk. Den 2,9 liters V8 trækker vejret igennem karburatorer fremfor indsprøjtning, hvilket kan mærkes på en væsentlig højere effekt på 240 hestekræfter, i modsætning til de senere og svagere indsprøjtningsbiler, der kun ydede cirka 200 hestekræfter. Lydsporet er i øvrigt intet mindre end euforisk på de tidlige biler, når de fire Weber karburatorer rigtig får lov at ånde. Motoren blev i 2009 hevet ud og hovedrenoveret, hvilket er dokumenteret med både billeder og fakturaer. Den komplette rustfri 4-dobbelte udstødning fra Italienske Tubi Style, runder det mekaniske og designmæssige af med stil. Det lyse interiør står i flot kontrast til den mørkeblå Blu Scuro Dino, og byder på klassisk Ferrari-indretning med åben gearkulisse, analoge flipknapper, og to-tonede lædersæder. Instrumentbordet danner ramme om 5 fungerende ure, og både de elektriske ruder og aircondition fungerer som de skal. Denne 308 GTB sætter kryds i alle de bokse som entusiaster vægter højest, og er derfor ikke bare en skøn køremaskine, men også en fremragende investering. Bilen er veldokumenteret med fakturaer, synsrapporter, told- og afgiftspapirer, og en del diverse korrespondance med billeder og historie fra dens tid i Californien. Denne bil er klar til omgående levering. For besigtigelse og prøvetur kontakt venligst salgsafdelingen på 3333 7000 Bilen er på lager og kan besigtiges i Lyngby. Ønsker du en hel eller delvis finansiering af din klassiske drømmebil, kan vi også hjælpe dig med det. Vi tilbyder i samarbejde med Santander finansiering uden udbetaling til attraktiv rente. Kontakt os gerne for yderlige information om dette. Salgsafdelingens åbningstider: Man-Fre kl. 10.00 – 17.00 Søndag kl. 10.00 - 15.00